春風 250 的價格是 14980 元。

春風 250CL-C 這款車的價格不到 1.5 萬，還是很讓人驚喜的。

它的發(fā)動機平臺采用的是 250SR 和 250NK 同款的 249cc Dohc 單缸水冷引擎，最大功率 18.5Kw@9800rpm，最大扭矩 20.5Nm@7000rpm，3000 轉(zhuǎn)就可提供 80%的最大扭矩。

外觀和 CLC450 有大量通用零件，成本得到控制，細節(jié)做工不錯，比如油箱經(jīng)過高標準打磨，漆面和光澤度優(yōu)秀。

儀表采用液晶小屏+指針的設(shè)計，能顯示時速、轉(zhuǎn)速、油量、檔位等信息。顏色有波爾多紅、星光黑、英倫綠 3 種，英倫綠是拼色設(shè)計。

硬件配置方面，配備滑動離合，前輪 130/90-16、后輪 150/80-16，前對置四活塞搭配 300mm 單盤，后單活塞卡鉗搭配 220mm 單盤。座高 690mm，油箱容量 13.5L，整備質(zhì)量 165KG，使用博世電噴系統(tǒng)，安全配置有德國大陸的 ABS 和 TC。

250CL-C 還傳承家族“流動的藝術(shù)品”英倫風格，燈具、油箱、輪轂等多處零部件與 450CL-C 一致，精致感十足。擁有家族風格大燈，內(nèi)置高流明全 LED 燈組，尾部是一體式圓形尾燈。搭載第四代 CF 249mL DOHC 水冷發(fā)動機，針對巡航特性優(yōu)化，雙頂置凸輪軸設(shè)計，強化低扭輸出，28°前伸角+108mm 前伸距的設(shè)定，讓操控性和穩(wěn)定性平衡。標配 CF-SC 滑動離合，換擋絲滑。采用博世 MSE8.0 電噴系統(tǒng)，13.5L 油箱，綜合續(xù)航可達 400km。標配德國大陸雙通道 ABS 和 TC，傳動用蓋茨皮帶。減震系統(tǒng)采用前正置減震+后側(cè)置雙槍減震，優(yōu)化了剛性及阻尼。輪胎選用 450CL-C 同款，搭配類輻條輪鋁制輪轂。

總的來說，春風 250CL-C 這個價格能有這樣的配置和性能，還是很有競爭力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）