方程豹 5 的油耗因測試條件、駕駛方式和用車環(huán)境等因素有所不同。

官方公布的百公里綜合饋電油耗僅為 7.8L。

實際使用中，車主朱先生平常虧電油耗 9 到 10 個油，開得很猛 11、12 個油也到頂了。B 站著名“推車區(qū) UP 主”大鵬快開車的極端測試中，五人滿載、運動駕駛模式、動能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電全程高速工況，最終綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。易車的測試涵蓋城區(qū)和高速兩部分，一共行駛 228.2 公里，綜合油耗 9.4 升/百公里。

在《懂車帝冬測》中，百公里虧電油耗在 7 升左右。在百萬內(nèi)方盒子造型插混虧電油耗排行榜中，豹 5 以百公里虧電油耗 7.41L 的成績榮登榜首。還有更多用戶曬出的平均能耗數(shù)據(jù)截圖，綜合能耗約等于 7.1L/100km。

在一些專業(yè)的夏季測試中，方程豹 5 的百公里實測虧電油耗為 10.06L，排名倒數(shù)第四。但像抖音某大 V 測試的高速油耗高達 18 升，經(jīng)方程豹官方回應，是因為車輛當日存在大量異常駕駛行為，如車速超過 180km/h 甚至 200km/h 的時間段較多，還有異常停車時間，這種極端高速駕駛會使空氣阻力大幅增加，導致油耗飆升，不能代表真實油耗水平。

正常情況下，想要開出更低油耗，要了解豹 5 的節(jié)油邏輯。它搭載的 DMO 超級混動越野平臺會根據(jù)行駛路況和動力需求智能切換行車模式。高速時發(fā)動機直驅(qū)，城市工況發(fā)動機發(fā)電電機驅(qū)動。日常起步或城市擁堵路段可采用純電驅(qū)動，加速、超車、爬坡等大負荷工況采用并聯(lián)模式。同時，平穩(wěn)加減速，定期檢查胎壓，合理使用空調(diào)和定期保養(yǎng)車輛都有助于降低油耗。此前方程豹汽車產(chǎn)品中心總監(jiān)和傳播策略中心總監(jiān)在深圳早高峰的饋電油耗實測直播中，1 號車百公里平均饋電油耗 8.1L，2 號車 7.04L?！对肥逭f車》在 0 度低溫環(huán)境下的測試百公里虧電綜合油耗 8.47L。

總之，方程豹 5 的實際油耗在 7L 至 10L 左右，對于這樣一款造型方正、自重較大、有大梁且配備 AT 胎的硬派 SUV 來說，這樣的油耗成績是比較出色的。如果合理設置駕駛模式和相關參數(shù)，油耗還能更低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）