極氪 009 改裝氣動避震效果整體不錯(cuò)。

在小坑洼路面時(shí)，能提供較好的濾震效果，乘車感受舒適。它搭載前雙叉臂虛擬雙球頭獨(dú)立懸架和集成多連桿全鋁獨(dú)立懸架，配備空氣懸掛系統(tǒng)、CCD 電磁減振系統(tǒng)及液壓襯套，能有效過濾掉小幅度震動。

在過彎時(shí)，能對橫向左右的晃動起到明顯抑制作用，高速行駛遇到較大顛簸路段，能快速拉住車身，車內(nèi)只是輕微晃動，給人較好舒適感和高級感。

不過，極氪 009 由于車自重較重且是單腔空懸，在過大的起伏路面會出現(xiàn)多余跳動，可能導(dǎo)致坐車的人略有不適。而且不同駕駛者和乘客對于懸掛舒適度的感受可能存在差異。

極氪 009 提車后升級空氣懸掛好不好得看具體情況?？諝鈶覓炷芡ㄟ^電子控制系統(tǒng)和空氣壓縮機(jī)調(diào)節(jié)汽車離地高度，根據(jù)路面實(shí)時(shí)調(diào)整，緩沖顛簸路面對車輛的沖擊力，降低震動幅度，讓車在不平地面更平穩(wěn)行駛，給駕乘人員更好體驗(yàn)。

它性能頂尖，能最大程度發(fā)揮懸架緩震性能，過顛簸路段比其他懸架都強(qiáng)，通常只有豪華車型配備。但造價(jià)、維修和更換費(fèi)用高，維護(hù)成本高，不定期維護(hù)保養(yǎng)容易出問題。

如果不差錢，常走顛簸路，追求極致舒適，選空懸能最大發(fā)揮 009 性能，但要考慮維護(hù)成本和精力。要是主要在市區(qū)通勤，追求性價(jià)比，不選空懸也能滿足家用。

極氪 009 空氣懸掛由雙腔空氣懸架和 CCD 電磁減振組成，可根據(jù)車內(nèi)前后左右質(zhì)量分布實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)智能配平，保證車輛行駛的穩(wěn)定性。還搭載“智能魔毯”系統(tǒng)，能毫秒級改變懸架狀態(tài)，保證車內(nèi)乘坐感受平穩(wěn)舒適。

空載時(shí)，親測最高 17.6，標(biāo)準(zhǔn) 16.3 左右，比埃爾法低三指到四指，比 L9 高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）