極氪 001 的優(yōu)點(diǎn)：

外觀方面，極氪 001 特別霸氣，被稱為國產(chǎn)新能源最帥獵裝轎跑。新增的獵裝綠配色，吸收 001 FR 精髓，車頭有氣勢，激光雷達(dá)增加科技感，車身側(cè)面敦實(shí)，新輪輞有辨識度，還有智能感應(yīng)自動(dòng)門，安全方便。

內(nèi)飾豪華，中控臺、門板及座椅等采用大面積皮質(zhì)和 Alcantara 材質(zhì)，觸感好，格調(diào)高，內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華感和時(shí)尚感。

動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，百公里加速 6.9 秒，車身穩(wěn)定性強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎指向性好，可連續(xù)加速 8 次無衰減，連續(xù)制動(dòng) 12 次無衰減。動(dòng)力隨叫隨到，少了油車的頓挫感。

底盤質(zhì)感好，有雙腔空懸加持，能做到更運(yùn)動(dòng)也更舒適，調(diào)節(jié)范圍廣，舒適程度達(dá)到 50 - 100 萬車的水平。

空間超大，5 米車身，3 米超長軸距，后排坐三個(gè)大人不擁擠，后備箱大，適合自駕出行。

續(xù)航能力強(qiáng)，實(shí)際開在浙江冬天續(xù)航在 500 公里左右，高速 120 碼以下基本電耗在百公里 20 度左右，市區(qū)郊區(qū)電耗百公里 17、18 度左右。動(dòng)態(tài)續(xù)航準(zhǔn)確，充電時(shí)間合理。

操控較好，地盤精準(zhǔn)，座椅舒適性不錯(cuò)，長途駕駛后排坐著不累。

極氪 001 的缺點(diǎn)：

智駕方面，撥桿變道功能在旁邊車道有車時(shí)會(huì)避讓，等車過去才變道。和友商的駕駛輔助比有差距，比如在高架或高速封閉道路上，實(shí)現(xiàn)自己變道、超車、上下匝道等功能，極氪目前稍遜一籌。沒有高階智駕，NZP 表現(xiàn)較差。

車機(jī)一般，升級到 4.0 系統(tǒng)后會(huì)莫名卡住，需重啟，安排不合理，導(dǎo)航音樂全屏，無法半屏顯示，方向盤操控鍵有時(shí)按音量沒反應(yīng)，倒車影像中的倒車?yán)走_(dá)跟實(shí)際車速不匹配，有延遲感。

車寬 1999 毫米，導(dǎo)致很多停車位停車難度增大，有些機(jī)械車位無法停放。

前排手機(jī)無線充電不穩(wěn)定，時(shí)能充時(shí)不能充。

使用手機(jī)當(dāng)車鑰匙時(shí)，經(jīng)常提示無法檢測到有效鑰匙，需重試多次。

售后不好，買車前銷售熱情，買車后問問題愛搭不理，答應(yīng)送的極分和物品未兌現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）