嵐圖夢想家是四驅(qū)的。

嵐圖夢想家不論是 2024 款還是新款，均全系標(biāo)配四驅(qū)。比如插電式混動版本，由 1.5T 發(fā)動機與前后雙電機組成，系統(tǒng)綜合功率 420 千瓦，綜合扭矩 840 牛米，匹配電動車單速變速箱。在雪地等復(fù)雜路況下，四驅(qū)系統(tǒng)能通過對前后電機扭矩進行無極調(diào)節(jié)，輕松應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。

其四驅(qū)系統(tǒng)還在多種場景下展現(xiàn)出優(yōu)勢。比如在雪地的緩上坡路段，能穩(wěn)定行駛不趴窩。在駕駛體驗方面，夢想家底盤配置高，有前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤，部分車型還搭載空懸以及 CDC，底盤硬件領(lǐng)先同價位車型。在雪地模式下，車輛的動力、制動力回收以及前后軸的動力分配都做了對應(yīng)調(diào)整，油門靈敏度降低，加速更為緩和，四驅(qū)動力分配變?yōu)榍昂筝S固定的 50:50。

此外，嵐圖夢想家在面對低溫環(huán)境時也有出色表現(xiàn)。車輛電池帶有智能溫控管理系統(tǒng)，能保證電池在寒冷環(huán)境下維持恒溫運行，保持車輛動力輸出和續(xù)航。即便低溫使純電續(xù)航略有打折，但其原本較長的純電續(xù)航里程，仍能滿足消費者在寒冷地區(qū)純電通勤的需求。

總之，嵐圖夢想家全系標(biāo)配的四驅(qū)系統(tǒng)，為車輛在各種路況下的行駛提供了強大保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）