嵐圖追光全車(chē)高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá) 68%，熱成型鋼使用比例則達(dá)到了 24.4%。而且嵐圖追光高強(qiáng)度鋼+鋁合金的占比達(dá)到 77%，其中熱成形鋼占比達(dá)到 27.3%。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，嵐圖追光采用了超高強(qiáng)度籠式車(chē)身設(shè)計(jì)，其駕駛艙的前中后/上中下構(gòu)成了一個(gè)以熱成形鋼材料為主體框架結(jié)構(gòu)的“安全屋”。這個(gè)“安全屋”框架在車(chē)輛發(fā)生意外碰撞事故時(shí)承受了主要的碰撞能量，通過(guò)高達(dá) 1500MPa 熱成形材料的“安全屋”框架抵抗并傳遞碰撞力、通過(guò)變形緩沖并吸收碰撞能量，為車(chē)內(nèi)乘員提供充分的被動(dòng)安全保障。

值得一提的是，嵐圖追光在駕駛艙側(cè)面的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)上采用了全球首創(chuàng)的 2000MPa 熱成形一體式激光拼焊門(mén)環(huán)，同時(shí)前后車(chē)門(mén)的防撞梁也都采用了 2000MPa 級(jí)別的熱成形材料，這也是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)中能夠量產(chǎn)應(yīng)用的最高強(qiáng)度的材料。因此，在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，嵐圖追光能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)乘員提供更為有效的安全防護(hù)。

嵐圖追光在車(chē)身強(qiáng)度方面下足了功夫，這些高強(qiáng)度鋼的使用以及創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，讓車(chē)輛在安全性上表現(xiàn)出色，能盡可能保障車(chē)內(nèi)乘客在緊急情況下的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）