東風(fēng)嵐圖 free 首批車相當(dāng)不錯(cuò)。

從外觀來(lái)看，車長(zhǎng) 4 米 9 左右，軸距約 3 米，線條流暢，棱角分明，機(jī)械感足，回頭率高。

內(nèi)飾方面，環(huán)保無(wú)異味，對(duì)有小孩的家庭友好。座椅和門板接觸部位用麂皮，質(zhì)感好，黑灰色內(nèi)飾配綠色縫線視覺出色，還有仿碳纖維飾板，頂棚材質(zhì)也有更換。副駕化妝鏡能調(diào)節(jié)亮度和色溫，很貼心。

動(dòng)力表現(xiàn)出色，零百加速 4.8 秒，能耗十七八個(gè)，提速性能和節(jié)能平衡得好，三電技術(shù)和底盤調(diào)校強(qiáng)。增程式和純電動(dòng)車型均為前后雙電機(jī)布局，增程版車型由 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大功率 122 馬力，滿油滿電下 NEDC 工況續(xù)航里程 860 公里，純電車型 NEDC 工況續(xù)航里程 505 公里。

續(xù)航能力強(qiáng)，純電續(xù)航對(duì)比老款提升 80%，實(shí)際能跑 180 公里左右，一周充一次電，保電后饋電油耗百公里 7 個(gè)左右，滿電滿油能跑 1000 公里左右。充電功率高，最大充電功率達(dá) 60 至 70 千瓦，大大節(jié)省充電時(shí)間。

配置豐富，輔助操控配置具有倒車?yán)走_(dá)、360°全景影像、透明影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車、上坡輔助等功能。智能互聯(lián)配置方面具有 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息展示、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、OTA 升級(jí)、面部識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等功能。主動(dòng)安全配置方面具有常見的安全配置還有主動(dòng)剎車等。尊享包車型有空氣懸掛。

車機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化，界面 0 層級(jí)交互設(shè)計(jì)操作便捷，科大訊飛 SE3.0 語(yǔ)音系統(tǒng)人車溝通智能。

空間方面，車身尺寸大，大五座布局，座椅舒適，后備廂空間充裕。

不過(guò)，首批車也有一些小缺點(diǎn)，比如輔助駕駛系統(tǒng)高階功能未完全開放，車機(jī)便利性一般，對(duì)比理想、華為等車企還有提升空間。但綜合來(lái)看，東風(fēng)嵐圖 free 首批車優(yōu)點(diǎn)突出，還是很值得選擇的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）