嵐圖 FREE 電池非常安全。它在多個(gè)方面展現(xiàn)出了出色的安全性能。

首先，在涉水和底部碰撞方面表現(xiàn)優(yōu)異。嵐圖 FREE 增程版在通過(guò) 600mm 涉水路面后進(jìn)行底部碰撞，未發(fā)生起火爆炸，驗(yàn)證了在復(fù)雜場(chǎng)景下電池包的安全性。相比理想 ONE 的 300mm 涉水深度和蔚來(lái)車型的 500mm 涉水深度，嵐圖 FREE 增程版更具優(yōu)勢(shì)。而且增程版搭載的電池采用 4 層安全防護(hù)結(jié)構(gòu)，雖是比純電版少一層，但防護(hù)技術(shù)出色，其電池包為高強(qiáng)框架耐 200kN 的擠壓的高強(qiáng)度鋁合金。

其次，嵐圖 FREE 電池的防護(hù)結(jié)構(gòu)出色。純電版采用 5 層安全防護(hù)結(jié)構(gòu)，增程版采用 4 層，都能有效保障電池安全。電池包外殼采用高強(qiáng)鋁合金框架，內(nèi)部有加強(qiáng)梁分解和吸收外界碰撞能量，還有預(yù)留 30mm 以上的形變吸能空間，能降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)。防爆閥和熔斷裝置能在極端情況下確保電池不起火、不爆炸。

再者，嵐圖 FREE 電池在熱失控方面表現(xiàn)卓越。新國(guó)標(biāo)熱失控試驗(yàn)的安全標(biāo)準(zhǔn)為 5 分鐘，嵐圖電池系統(tǒng)成績(jī)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 6 倍，隔熱層可將熱失控控制在電芯。在模擬電池底部針刺觸發(fā)單體電芯熱失控的極端條件測(cè)試中，嵐圖 FREE 也能成功通過(guò)。

此外，嵐圖還在國(guó)標(biāo)動(dòng)力鋰電池的安全性測(cè)試項(xiàng)目基礎(chǔ)上做了疊加，增加超 60 大項(xiàng)，通過(guò) 80 大項(xiàng) 150 小項(xiàng)的極端嚴(yán)苛測(cè)試，模擬用戶用車場(chǎng)景，進(jìn)一步保障全生命周期電池性能。

總之，嵐圖 FREE 的電池在安全性方面表現(xiàn)出色，能讓消費(fèi)者放心使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）