嵐圖 FREE 的優(yōu)勢包括：

1. 外觀方面，前臉設(shè)計新穎獨特，擺脫了新能源車統(tǒng)一的封閉式前臉，具有上世紀(jì) 6、70 年代的神韻，有風(fēng)格趨向和細節(jié)設(shè)計，被認為是 2023 年最好看的汽車前臉之一。小尾翼俏皮，頗具亮點。

2. 內(nèi)飾質(zhì)感出色，目光所及多為皮質(zhì)包裹和軟塑料材質(zhì)。前排座椅皮加翻毛皮，視覺和觸覺好，支撐性佳，有通風(fēng)、加熱和按摩功能，且腰托和腿托可單獨調(diào)節(jié)。兩排實體按鍵方便實用，手機無線充電盤支持 50W 快充，帶有通風(fēng)散熱和限位設(shè)計。夜間氛圍燈設(shè)計克制，有助于駕駛專注度。后排座椅質(zhì)感與前排相同，有支撐力，天幕遮光效果好。

3. 智能配置方面，自帶百度阿波羅系統(tǒng)好用，能自動識別車道線和周圍人車，進行輔助駕駛，在高速模式下表現(xiàn)更優(yōu)，變道超車時會先判斷后方車輛情況，如超大車會保持更多距離。

4. 能耗表現(xiàn)不錯，續(xù)航里程長，滿電滿油開一周，續(xù)航約 821.4km，相比上一代更省油省電。

5. 舒適性方面，當(dāng)攜帶鑰匙靠近車輛約 1 米時，會自動解鎖并彈出門把手，上車體感流暢。人不在座椅上時，座椅會處于最靠后的迎賓模式，方便上下車。

劣勢主要有：

1. 側(cè)面和尾部的設(shè)計有些敷衍，車側(cè)的鈑金線在后車門處未延伸到后翼子板，讓整個后翼子板回歸圓潤狀態(tài)。

2. 前排座椅的坐墊部分為營造包裹感，側(cè)邊凸起較高，不適合屁股大且喜歡叉開腿坐的人，長時間駕駛可能導(dǎo)致左側(cè)屁股靠外部分麻木。

3. 方向盤中間和儀表臺位置是塑料材質(zhì)，可能會和其他部位產(chǎn)生色差。

4. 后排座椅不能調(diào)節(jié)角度。

5. 品牌影響力不足，可能讓部分不了解的人認為是小牌子或雜牌子。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）