新嵐圖 FREE 的零百加速表現(xiàn)相當(dāng)出色，僅需 4.8 秒。

其動(dòng)力系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)最大功率 490 馬力，峰值扭矩 720 ?！っ?。強(qiáng)大的動(dòng)力輸出使得車輛在加速時(shí)能夠帶來強(qiáng)烈的推背感，即使速度超過 100km/h，動(dòng)力也沒有明顯衰減，動(dòng)力儲(chǔ)備十分深厚。

新嵐圖 FREE 還配備了多種駕駛模式，如經(jīng)濟(jì)、舒適、高能等，不同模式下底盤高度會(huì)自動(dòng)切換。同時(shí)，前雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立懸架外加原廠搭載的空氣懸架，進(jìn)一步提升了整車的駕駛質(zhì)感和穩(wěn)定性。全鋁底盤和超高強(qiáng)度鋼材的使用，讓車輛在過坑和減速帶時(shí)，底盤傳來的聲音和車身的反饋都有豪華車的質(zhì)感，在高速公路匝道快速過彎時(shí)車身姿態(tài)也能保持良好。

此外，新嵐圖 FREE 搭載的 39.2kWh 電池，純電續(xù)航里程可達(dá) 210km，滿足日常市區(qū)通勤需求。在低電量時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)雖不如電量充足時(shí)迅猛，但也能輕松應(yīng)對(duì)超車等操作。

總之，新嵐圖 FREE 的零百加速性能在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯，其動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸架的配置，為駕駛者帶來了出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）