嵐圖 FREE 之所以強(qiáng)悍，能在眾多車型中脫穎而出，原因主要有以下幾點(diǎn)：

首先，在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)出色。其電驅(qū)性能強(qiáng)大，使用前后雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力、1.5T 四缸高效增程發(fā)電技術(shù)、最大 80KW 增程專用發(fā)電機(jī)，帶來(lái) 4.5 秒零百加速、510KW 峰值功率、1040N.m 最大扭矩和 200Km/h 最高時(shí)速，在冬季嚴(yán)寒環(huán)境和冰雪路面上也有出色發(fā)揮。

其次，在冬季測(cè)試中的多項(xiàng)成績(jī)優(yōu)秀。冰雪路面 0-60km/h 加速測(cè)試中，成績(jī)與蔚來(lái) EC6 不相上下，遠(yuǎn)超特斯拉 model Y 等；冰雪路面 60-0km/h 剎車距離測(cè)試中，剎停距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于極氪 001 等車型；冬季冰雪路面麋鹿測(cè)試中，通過(guò)時(shí)速的成績(jī)優(yōu)秀。

再者，冬季續(xù)航扎實(shí)。官方標(biāo)稱 475km 續(xù)航的嵐圖 FREE 在零下 20 度環(huán)境中，實(shí)際跑了 285.3km，實(shí)際續(xù)航比例達(dá)到 60.1%，超過(guò)極氪 001、特斯拉 model Y、蔚來(lái) EC6 等。

然后，空調(diào)使用高效節(jié)能。連續(xù)使用 30 分鐘空調(diào)只消耗 15km 續(xù)航里程，車內(nèi)溫度下降慢，有效降低能量消耗。

另外，智能功能出色。智能語(yǔ)音識(shí)別測(cè)試中，完成指令 64 條，達(dá)成率 80%，與小鵬 P5 持平。多維交互系統(tǒng)、全系標(biāo)配 20 項(xiàng)智能駕駛輔助功能等，在冬季測(cè)試中表現(xiàn)正常。

還有，操控性強(qiáng)。采用前雙叉臂和后多連桿的懸架系統(tǒng)，配備全鋁底盤，是 30 萬(wàn)級(jí) SUV 中唯一標(biāo)配空氣懸架的車型，且 100mm 可調(diào)。在高速過(guò)彎、通過(guò)各種坑洼顛簸路面時(shí)，穩(wěn)定性和支撐性良好。

智能座艙方面，搭載全球首發(fā)一體式可升降三聯(lián)屏，擁有四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別功能、智能可調(diào)光全景天幕、升級(jí) 8155 芯片，車機(jī)流暢度、導(dǎo)航、語(yǔ)音交互等功能有保證。

智能駕駛上，全系標(biāo)配高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車有 24 個(gè)智能傳感器，可實(shí)現(xiàn) L2+級(jí)別的智能駕駛輔助功能，全場(chǎng)景自動(dòng)泊車功能強(qiáng)大，還搭載寶馬 7 系上才有的夜視行車系統(tǒng)，結(jié)合獨(dú)創(chuàng)的覺(jué)醒模式，智能安全誠(chéng)意滿滿。

總之，嵐圖 FREE 在多個(gè)方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，是一款非常出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）