嵐圖 Free 跑山路非常出色。

動(dòng)力方面，它采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出和加速性能良好，能快速應(yīng)對(duì)山路的起步、爬坡等情況。哪怕是經(jīng)濟(jì)模式上山，動(dòng)力也綽綽有余。

懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，能夠有效減震，保持車輛穩(wěn)定性。在彎道處轉(zhuǎn)向靈活，360 度大轉(zhuǎn)彎也能輕松應(yīng)對(duì)，而且車輛過急彎時(shí)沒有傾斜的感覺，不用擔(dān)心側(cè)傾。

操控性上，方向盤手感精準(zhǔn)，循跡性能出色，面對(duì)急轉(zhuǎn)彎和連續(xù)彎道都能輕松駕馭。

輪胎抓地力強(qiáng)，比如米其林輪胎，使得彎道表現(xiàn)極佳，指哪打哪。

舒適性方面，座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，坐墊和靠背柔軟度適中，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲勞。車內(nèi)空間寬敞通風(fēng)良好，魔毯功能開啟后乘坐更加舒適。隔音效果給力，能有效過濾車外噪音。

通過性優(yōu)勢(shì)明顯，高離地距離和強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，使其在面對(duì)搓板路、炮彈坑、濕陷路、塌陷路等復(fù)雜路況時(shí)都能輕松通過。

能耗方面，一般電動(dòng)汽車在山路上行駛能耗相對(duì)較高，嵐圖 Free 下山時(shí)動(dòng)力回收標(biāo)準(zhǔn)選擇強(qiáng)能有效降低電耗。

總之，嵐圖 Free 跑山路時(shí)在動(dòng)力、舒適、操控、通過性和能耗等方面都有出色表現(xiàn)，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）