嵐圖 FREE 銷(xiāo)量差的原因主要有以下這些：

智能化表現(xiàn)不足。盡管配置豐富，但軟件方面落后，車(chē)機(jī)使用體驗(yàn)不佳，和造車(chē)新勢(shì)力相比差距明顯。智能化不是單純靠配置堆砌，還需要持續(xù)的數(shù)據(jù)收集、算法優(yōu)化升級(jí)，東風(fēng)在這方面思維轉(zhuǎn)變不夠快。

宣傳方向有誤。將理想 ONE 作為對(duì)標(biāo)對(duì)象，然而兩者消費(fèi)群體不同，錯(cuò)誤宣傳讓消費(fèi)者產(chǎn)生誤解，降低購(gòu)買(mǎi)意愿。

品牌認(rèn)知度和市場(chǎng)認(rèn)可度低。作為新品牌，知名度不如奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌，也比不上豐田、本田、大眾等主流品牌。核心技術(shù)來(lái)源還受到消費(fèi)者質(zhì)疑，影響其高端定位。

質(zhì)量和售后有問(wèn)題。剛交付就出現(xiàn)車(chē)輛斷電等質(zhì)量問(wèn)題，售后處理也不讓車(chē)主滿(mǎn)意，極大影響消費(fèi)者信任。

存在變相漲價(jià)情況。原本可選的“尊享包”變?yōu)椤氨剡x”，讓有意購(gòu)買(mǎi)的客戶(hù)望而卻步。

市場(chǎng)環(huán)境影響。汽車(chē)市場(chǎng)整體形勢(shì)不好，新能源車(chē)型面臨諸多挑戰(zhàn)，像補(bǔ)貼退坡、充電設(shè)施不足、消費(fèi)者認(rèn)知度不夠等，都不利于嵐圖 FREE 的銷(xiāo)售。

要提升嵐圖 FREE 的銷(xiāo)量，得在智能化方面加大研發(fā)投入，優(yōu)化軟件，提升車(chē)機(jī)使用的舒適度和實(shí)用性。宣傳時(shí)要找準(zhǔn)自身定位和特點(diǎn)，明確目標(biāo)客戶(hù)。努力提升品牌的知名度和美譽(yù)度，增強(qiáng)市場(chǎng)認(rèn)可度。嚴(yán)格把控質(zhì)量，完善售后體系，及時(shí)、有效地處理各種問(wèn)題。合理制定價(jià)格策略，避免變相漲價(jià)。同時(shí)，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境變化，比如加強(qiáng)與充電設(shè)施建設(shè)方的合作，加大對(duì)新能源車(chē)型優(yōu)勢(shì)的宣傳推廣，提高消費(fèi)者認(rèn)知度。相信通過(guò)這些努力，嵐圖 FREE 未來(lái)有可能提升銷(xiāo)量，在市場(chǎng)上占據(jù)更有利的位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）