新嵐圖 FREE 的智能模式相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，它換上全新的 1.5T 增程器，150 匹最大馬力，42%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。前后雙電機(jī)總功率達(dá) 360kW，0-100km/h 加速僅 4.8 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。電池容量 39.2kWh，純電續(xù)航 201 公里（CLTC 工況），綜合續(xù)航里程可達(dá) 1201 公里。

底盤懸架采用前雙叉臂后五連桿結(jié)構(gòu)，偏運(yùn)動(dòng)屬性，標(biāo)配空氣懸掛，通過(guò)性好。在冰雪路面上，智能四驅(qū)系統(tǒng)和雪地模式能讓車輛平穩(wěn)行駛。雪地模式能使前后電機(jī)動(dòng)力分配比為 50:50，降低動(dòng)能回收力度，保證低附著路面行駛姿態(tài)穩(wěn)健?？焖龠^(guò)彎時(shí)，懸架支撐性到位，有效控制車身側(cè)傾。

智能化配置上，標(biāo)配百度阿波羅智駕系統(tǒng)，有自動(dòng)泊車入位、匝道自動(dòng)駛出駛?cè)氲裙δ堋５旪?8155 車載芯片使用不夠流暢，三塊屏之間黑邊較明顯，且缺少方向盤加熱和后排座椅加熱功能。

內(nèi)飾方面，換擋區(qū)域變化大，采用懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，空出更多儲(chǔ)物空間，有支持 50W 充電功率的手機(jī)無(wú)線充電板和水杯槽。

外觀采用 DNA 版本設(shè)計(jì)風(fēng)格，更年輕運(yùn)動(dòng)有質(zhì)感，前后貫穿式燈組提升科技感和辨識(shí)度。

總之，新嵐圖 FREE 的智能模式在動(dòng)力、底盤、智能化配置和內(nèi)外設(shè)計(jì)等方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）