御捷途駿方向沉可能由以下原因?qū)е录跋鄳?yīng)的解決辦法：

電子助力轉(zhuǎn)向方面：

1. 輪胎胎壓較低：輪胎氣壓低與地面接觸面積大，打方向阻力變大。檢查四輪胎壓，一般在 2.2bar - 2.5bar 之間，缺氣補(bǔ)足即可。

2. 扭矩傳感器損壞：內(nèi)部線(xiàn)圈損壞，集成在方向機(jī)內(nèi)的需更換方向機(jī)總成；直接更換損壞的傳感器解決。

3. 轉(zhuǎn)向助力模塊數(shù)據(jù)丟失：模塊內(nèi)部焊點(diǎn)脫焊或三極管燒蝕，到維修廠(chǎng)或售后服務(wù)處修復(fù)、更換，重新匹配或編程。

4. 方向機(jī)本身問(wèn)題：內(nèi)部齒輪、齒條、蝸桿磨損、卡滯、進(jìn)水銹蝕，拆卸分解并潤(rùn)滑修復(fù)，或直接更換新方向機(jī)。

5. 減震器上座平面軸承損壞：長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)碎裂，更換新的平面軸承。

6. 方向機(jī)管柱下方十字節(jié)過(guò)度磨損卡滯：內(nèi)部小軸承缺潤(rùn)滑銹蝕發(fā)卡，更換新十字節(jié)。

液壓助力轉(zhuǎn)向方面：

1. 助力油缺少：油液缺失使管道內(nèi)油液流量變小，助力喪失導(dǎo)致方向沉重。檢查油液是否足夠或有無(wú)滲漏，缺油補(bǔ)足，有滲漏需維修。

2. 助力泵內(nèi)部磨損泄壓：損壞后不能為油液加壓提供助力，更換新助力泵。

3. 助力泵的驅(qū)動(dòng)皮帶斷裂：皮帶斷掉助力泵失去動(dòng)力源不能正常工作，打開(kāi)機(jī)蓋查看，有斷裂需更換新皮帶。

4. 油管變形以及油液臟污：油管變形使液壓油流量變小甚至堵塞，更換新助力油管；油液臟污使助力性能下降，更換新油液。

另外，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向變重可能是：

1. 胎壓太低：檢測(cè)胎壓，過(guò)低會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)變重，吃力，及時(shí)充氣。

2. 車(chē)速低：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力大小與車(chē)速成反比，車(chē)速慢方向自然變重，若與車(chē)速有關(guān)則可能正常。

3. 車(chē)載蓄電池饋電：蓄電池使用時(shí)間長(zhǎng)可能影響電動(dòng)助力正常輸出，超過(guò) 3 年必要時(shí)更換。

若確定與車(chē)速、胎壓、電池都無(wú)關(guān)，可能是電動(dòng)助力系統(tǒng)本身出問(wèn)題，比如軸承太緊、潤(rùn)滑不良，需去專(zhuān)業(yè)汽修站或 4S 店檢測(cè)。

汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重還可能因?yàn)椋?/p>

1. 轉(zhuǎn)向機(jī)蝸桿軸承裝配過(guò)緊，或轉(zhuǎn)向機(jī)件嚙合過(guò)緊。

2. 橫、直拉桿球節(jié)裝配過(guò)緊或接頭缺油。

3. 轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套配合過(guò)緊。

4. 轉(zhuǎn)向軸和套管彎曲，互相摩擦或卡住。

5. 轉(zhuǎn)向裝置潤(rùn)滑不良。

判斷故障具體原因時(shí)，可拆下轉(zhuǎn)向搖臂，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，感覺(jué)沉重則調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)軸承松緊度、各機(jī)件嚙合間隙，有松緊不均或卡住現(xiàn)象，拆下轉(zhuǎn)向機(jī)檢查軸承及各部分機(jī)件有無(wú)損壞，必要時(shí)修理更換。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)輕松，故障在轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，頂起前軸，左右扳動(dòng)前輪，過(guò)緊應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套等配合是否過(guò)緊，潤(rùn)滑是否良好，必要時(shí)調(diào)整和潤(rùn)滑。上述檢查調(diào)整無(wú)效，進(jìn)一步檢查前軸和車(chē)架是否變形，前束是否符合標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)性校修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）