捷途旅行者在 120 碼碰撞方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

從已有的碰撞測試情況來看，無論是 25%偏置碰還是側(cè)碰，都達到了不錯的效果。

在 25%偏置碰中，A 柱堅挺，前輪雖有漏氣但屬正常，前門未受擠壓變形，能正常開啟。這得益于奇瑞申報專利的雙縱梁傳遞路徑設(shè)計，前潰縮盒和縱梁尺寸的合理配置，以及外側(cè)的附加加強鋼板，車身結(jié)構(gòu)得到了強化處理。內(nèi)飾方面，中控部分沒有明顯松動，氣囊也能順利觸發(fā)彈出。

側(cè)碰試驗中，盡管撞擊力度大，涉及前后車門，但凹陷程度不大，車窗玻璃完好無損，B 柱強度也沒有問題。

在實際事故中，例如與日產(chǎn)驪威的高速追尾碰撞，盡管驪威尾部嚴重塌陷，但捷途旅行者的損傷范圍可控。前機艙蓋有凹陷，前保險杠雖有變形但損失不大，前大燈罩破損。車內(nèi)完好無損，氣囊未彈出，這也側(cè)面說明旅行者的結(jié)構(gòu)強度達到了設(shè)計目的。

總之，捷途旅行者在碰撞安全方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕乘者提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）