南寧首位奇瑞捷途旅行者相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，有 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。2.0T 的最大功率 187 千瓦，最大扭矩 390 牛米，動(dòng)力響應(yīng)快，隨叫隨到，超車輕松，但起步時(shí)不管向前還是倒車，有點(diǎn)躥，不太好控制。變速箱是 7 速濕式雙離合，換擋響應(yīng)一般，半聯(lián)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，偶爾有頓挫。

駕駛感受上，承載式車身保證了一定公路駕駛品質(zhì)。底盤(pán)懸架彈跳還行，有質(zhì)感，遇大顛簸避震筒對(duì)彈簧控制不錯(cuò)，只是會(huì)有多余波動(dòng)。由于車身和重心高，過(guò)彎轉(zhuǎn)向有一定側(cè)傾，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力相對(duì)較輕，操控手感中等。

有舒適、輕便和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，低速轉(zhuǎn)向和停車入位相對(duì)輕松。發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)一般，怠速振動(dòng)數(shù)值為 3.4 米/秒2。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不錯(cuò)，車外怠速噪音 74.5dBa，車內(nèi) 2000 轉(zhuǎn)/分運(yùn)轉(zhuǎn)噪音 38.5dBa，隔音降噪處理得好。

近光照明很亮，最大光照度 9290 勒克斯。漆面色差不錯(cuò)，最大色差值 0.78ΔE，噴漆工藝質(zhì)量控制得好。

外觀剛硬，越野風(fēng)范足，離地間隙高，通過(guò)率優(yōu)秀。外掛式備胎、懸頂車架、高聳輪轂，力量感滿滿。內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，10.25 英寸液晶儀表盤(pán)和 15.6 英寸中控屏，駕乘體驗(yàn)佳。多種越野模式可選，車身尺寸長(zhǎng) 4785 毫米，軸距 2800 毫米，車內(nèi)寬敞，主駕駛視野好，后排空間活動(dòng)余地大。

一位煙臺(tái)車友購(gòu)買(mǎi)的 2.0T 四驅(qū)穿越 Pro 版本，裸車價(jià) 18.29 萬(wàn)，行駛 11000 公里，百公里油耗 9.7L，各種表現(xiàn)都滿意。綜合來(lái)看，奇瑞捷途旅行者是一款很出色的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）