捷途 X50 的玻璃升降器還是挺不錯(cuò)的。

目前汽車(chē)玻璃升降器主要分電動(dòng)和手動(dòng)兩大類(lèi)，普遍使用的電動(dòng)玻璃升降器多由電動(dòng)機(jī)、減速器、導(dǎo)繩、導(dǎo)向板、玻璃安裝托架等組成。捷途 X50 采用的電動(dòng)玻璃升降器，操作便利，總開(kāi)關(guān)由駕車(chē)者控制全部門(mén)窗玻璃開(kāi)閉，各車(chē)門(mén)內(nèi)把手上的分開(kāi)關(guān)由乘員分別控制各門(mén)窗玻璃開(kāi)閉。

其電動(dòng)玻璃升降器的電動(dòng)機(jī)通常采用可逆性永磁直流電動(dòng)機(jī)，內(nèi)有兩組繞向不同的磁場(chǎng)線圈，通過(guò)開(kāi)關(guān)控制能正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，從而控制門(mén)窗玻璃上升或下降。開(kāi)關(guān)不操縱時(shí)會(huì)自動(dòng)停在關(guān)的位置。

電動(dòng)玻璃升降器因?qū)ЮK材料或制作工藝不同，分為繩輪式、軟軸式和塑料帶式三種。繩輪式升降器零件少、質(zhì)量輕、便于加工、所占空間小，常用于小型轎車(chē)；塑料帶式升降器自身質(zhì)量輕，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，設(shè)計(jì)安裝調(diào)試方便；軟軸式升降器則有其自身特點(diǎn)。

在結(jié)構(gòu)方面，玻璃升降器一般由操縱機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、玻璃升降機(jī)構(gòu)、玻璃支承機(jī)構(gòu)及止動(dòng)彈簧、平衡彈簧等組成。平衡彈簧平衡玻璃重力，減輕操縱力；止動(dòng)彈簧定住玻璃，保證其停在要求位置。

玻璃升降器還有多種分類(lèi)，如單臂式、雙臂式、交叉臂式等。單臂式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但可能出現(xiàn)玻璃傾斜卡滯；雙臂式能保證玻璃平行升降，提升力較大，其中交叉臂式運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)被普遍采用。

總之，捷途 X50 的玻璃升降器在設(shè)計(jì)和性能上都能滿(mǎn)足日常使用需求，為駕乘者帶來(lái)便捷舒適的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）