捷途 X95 極限顛簸測試結果不太理想。

在日常良好的鋪裝路面上，它表現(xiàn)出了奇瑞集團的造車功底，底盤舒適且平順，駕駛起來轉向輕盈好開。

但遇到有碎石或者高低起伏等顛簸路段，減振器的阻尼調校和 20 英寸的大輪圈會讓底盤舒適性欠佳。

在麋鹿測試中，其最高通過速度為 70.4km/h。當速度超過 70km/h 時，緊急變向會出現(xiàn)車輪抓不住地面的現(xiàn)象，ESC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的介入也難以將車輛保持在車道內。

剎車測試方面，100km/h - 0 剎車成績不太令人滿意，剎車距離接近 43 米。這部分原因是測試車型匹配的輪胎為國內主打經(jīng)濟實用性的賽輪品牌。

不過，捷途 X95 也有一些優(yōu)點。它的轉向助力模式有舒適和運動兩種，舒適模式下轉動方向盤較輕松。動力方面，1.6T 與 7DCT 的動力匹配平順，最大扭矩轉速區(qū)間為 1750 - 4000 轉，渦輪介入后動力隨叫隨到。7 速雙離合變速箱換擋動作不易察覺。此外，它的價格親民，空間表現(xiàn)優(yōu)秀，適合日常家用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）