林肯領航員的變速箱模塊整體表現(xiàn)出色。

先看 5AT 變速箱，它和 3.5L 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機匹配得挺好。在低速時，3.5L 的基礎排量能讓車輕松起步，換擋動作很難察覺。急加速時降擋積極，全力輸出澎湃動力。不過從 D 檔換 R 檔或 R 檔換 D 檔，電子變速箱反應有點慢，從 P 檔掛 D 檔有時會有響聲，但深踩剎車能解決。

10T 變速箱表現(xiàn)很棒，換擋幾乎察覺不到，駕駛起來平順又舒適。和 3.5T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機配合默契，加速超車時降擋積極。而且有多種駕駛模式，能智能調(diào)整換擋邏輯適應不同路況，穩(wěn)定性和可靠性也不錯。

10AT 變速箱優(yōu)點明顯，換擋平順，齒比綿密，駕駛舒適性高。換擋邏輯清晰合理，能根據(jù)駕駛情況準確切換擋位，和 3.5T V6 發(fā)動機匹配良好，低扭強勁，加速有力。但在市區(qū)行駛油耗較高，從 P 檔掛 D 檔等情況時偶有頓挫，電子變速箱反應有時慢半拍。

5.46AT 變速箱換擋動作順暢，車輛起步輕松，急加速降擋積極。有多種駕駛模式可選，四驅(qū)脫困能力強，和 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機匹配良好，加速性能出色。不過 D 檔和 R 檔切換時電子變速箱反應慢半拍，從 P 檔掛 D 檔偶爾有響聲，深踩剎車能改善。

總之，林肯領航員的各種變速箱在動力傳遞和換擋平順性方面大多表現(xiàn)出色，能滿足日常駕駛和高速行駛需求。雖然存在一些小瑕疵，但整體很優(yōu)秀，能給您帶來舒適且強勁的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）