2021 奧迪 A6L 底盤高度在不同狀態(tài)下有所不同。

正常情況下，其空載時(shí)底盤高度為 139 毫米，滿載時(shí)底盤高度為 110 毫米。

最小離地間隙是指汽車在滿載狀態(tài)下，底盤最突出部位與水平地面的距離，它反映了汽車通過(guò)有障礙物或凹凸不平地面的能力。

對(duì)于轎車而言，離地間隙一般在 110 毫米到 150 毫米之間。奧迪 A6L 作為一款轎車，其 110 毫米的滿載離地間隙，在通過(guò)性能和高速穩(wěn)定性之間達(dá)到了一定的平衡。

在一些特殊模式下，奧迪 A6L 的底盤高度還會(huì)有所變化。比如在極限情況下手動(dòng)“升高”觸屏，底盤升高 2 格達(dá)到最大離地間隙 185 毫米。在“越野”模式下車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉陡坡緩降啟動(dòng)，底盤自動(dòng)升高 1 格，離地間隙約為 162 毫米。在“全路況”模式下車身穩(wěn)定系統(tǒng)不關(guān)閉陡坡緩降不啟動(dòng)，底盤自動(dòng)升高 1 格，離地間隙也約為 162 毫米。而在“動(dòng)態(tài)”模式下，底盤自動(dòng)降低 1 格，離地間隙約為 116 毫米。并且，在所有模式下當(dāng)車速達(dá)到 120 公里或以上時(shí)，底盤開始降低，最多可以降低到 1 格高度，即離地間隙約為 93 毫米。

底盤高度對(duì)于車輛的性能和駕駛體驗(yàn)有著重要影響。較高的底盤能提升通過(guò)性，適應(yīng)更多復(fù)雜路況；較低的底盤則有助于提高高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和操控性。所以，在選擇汽車時(shí)，底盤高度也是需要考慮的一個(gè)重要因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）