2019 奧迪 A6L 的主動剎車性能整體不錯。

比如說早晨遇到騎行大爺橫穿馬路，即使駕駛者松開剎車，主動剎車仍能及時介入避免碰撞。倒車時遇到視覺盲區(qū)，也能強(qiáng)制剎停避免撞到柱子。

從工作邏輯看，它分多個階段。當(dāng)按當(dāng)前速度和前車距離短于 1 秒，可能會有紅色警告。駕駛者沒動作，就會有更明顯警告和點剎，同時計算轉(zhuǎn)向空間，然后制動力逐漸增加直到全力剎車。但要注意，40km/h 以下時速能完全避免碰撞，速度再快可能就只能減輕碰撞。

它不會一開始就全力剎車，而是逐步增加制動力，可能讓人感覺有點猶豫。車上的攝像頭得保持干凈，不能有土，不然可能會罷工。另外，跟車或靠近行人、自行車時可能會意外觸發(fā)急剎車。

不過綜合來講，2019 奧迪 A6L 的主動剎車系統(tǒng)利大于弊。雖然不是完美無缺，但能在一定程度上提高行車安全性，比沒有這個功能要強(qiáng)。在很多情況下，能保障行人安全和避免事故。車主在適應(yīng)車輛時要充分了解和信任這個系統(tǒng)，同時不能完全依賴，要謹(jǐn)慎駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）