2017 奧迪 A6L 的離地間隙大約在 117mm 左右，也就是 11.7 厘米。這個(gè)數(shù)值處于轎車離地間隙的中等水平，一般轎車的離地間隙在 110 毫米到 150 毫米之間。

奧迪 A6L 采用五連桿式獨(dú)立懸架，前懸架底盤高度相對穩(wěn)定。

需要注意的是，奧迪 A6 旅行版的離地間隙會有所不同。比如 A6 Allroad 空氣懸掛升到最高高度 5 格空車車門下沿的離地間隙為前輪后方 243mm、后輪前方 257mm，空氣懸掛降到最低高度 1 格空車車門下沿的離地間隙為前輪后方 175mm、后輪前方 190mm。

離地間隙不是固定不變的，它會受負(fù)載狀況影響。如果車輛負(fù)載較重，離地間隙就會相應(yīng)降低。

對于轎車而言，離地間隙越大通過性相對較好，但高速穩(wěn)定性可能較差；離地間隙越小，高速穩(wěn)定性較好，但通過性會受到一定影響。所以在選擇車輛時(shí)，要根據(jù)自己的實(shí)際使用需求和路況來綜合考慮。如果經(jīng)常行駛在路況較差的道路上，可能需要更注重車輛的通過性；如果主要在城市道路行駛，高速穩(wěn)定性可能更為重要。

在正常情況下，系統(tǒng)默認(rèn)底盤高度為 3 格，離地間隙 139 毫米。在極限情況下，手動“升高”觸屏，底盤升高 2 格，升高到 5 格，達(dá)到最大離地間隙 185 毫米。在“越野“模式下車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉，陡坡緩降啟動，底盤自動升高 1 格，離地間隙 4 格約為 162 毫米。在“全路況”模式下車身穩(wěn)定系統(tǒng)不關(guān)閉，陡坡緩降不啟動，底盤自動升高 1 格，離地間隙 4 格約為 162 毫米。在“動態(tài)”模式下，底盤自動降低 1 格，離地間隙 2 格約為 116 毫米。在所有模式下，當(dāng)車速達(dá)到 120 公里或以上時(shí)，底盤開始降低，最多可以降低到 1 格高度，即離地間隙為 1 格約為 93 毫米。

2021 款奧迪 A6L 車身尺寸長 5035 寬 1855 高 1485，軸距 2945mm，最小離地間隙 142mm。2020 款奧迪 A6L 車身長寬高分別為 5038/1886/1475mm，軸距為 3024mm，最小離地間隙為 117mm。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）