如果您的方程豹豹 5 輪胎偏了，別著急。這可能是四輪定位數(shù)據(jù)偏差大，或者底盤零部件損壞與變形導致的。

遇到這種情況，建議您先聯(lián)系售后處理。要是售后沒解決好，您可以嘗試在車質(zhì)網(wǎng)進行反饋，等待廠家跟進。

長期輪胎跑偏危害很大，嚴重時會爆胎。其實很多時候是日常行駛中不經(jīng)意的磕碰讓輪胎產(chǎn)生細微變化引起的。

對于跑偏輪胎的矯正，可以通過動平衡來解決。汽車車輪由輪胎、輪轂組成，由于制造原因，各部分質(zhì)量分布不均，高速旋轉(zhuǎn)時會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輪抖動、方向盤震動。為校正這種不平衡，要在動態(tài)情況下給車輪增加配重，這個過程就是動平衡。

輪胎應當定期做動平衡檢查，用動平衡檢測儀就行。輪胎平衡分動態(tài)平衡和靜態(tài)平衡，動態(tài)不平衡會使車輪搖擺，讓輪胎波浪型磨損；靜態(tài)不平衡會產(chǎn)生顛簸和跳動，導致輪胎平斑。定期檢測平衡能延長輪胎壽命，提高行駛穩(wěn)定性，避免交通事故。

換胎時，先放氣，技師手動拆卸輪胎與輪轂接合處邊緣，為使用扒胎機做準備。然后用扒胎機分離輪胎與輪轂，最后用機器劃撥功能將輪胎完全分離。

新輪胎安裝時，沿輪轂預留胎槽裝回，充氣時不斷擠壓矯正接合，確保嚴絲合縫，避免漏氣。

做動平衡有 4 個步驟：把車輪裝上動平衡儀，選適應大小的固定器，拉出尺子測量輸入第一個控制器；拿出彎尺測輪輞寬度，在第二個控制器輸入；輸入輪輞直徑，按 STRAR 開始；檢測停止后，根據(jù)電腦提示在輪輞內(nèi)外側(cè)加砝碼。

總之，定期檢測輪胎是否跑偏是日常用車關鍵，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）