方程豹云輦升高情況如下：

方程豹 5 云輦版的車身高度在領(lǐng)航版最小離地間隙 220mm 的基礎(chǔ)上，可以上升 50mm，下降 25mm。這意味著云輦版的最小離地間隙最高可達到 310mm，最低可降至 195mm。

云輦版的高度調(diào)節(jié)能力帶來了很多好處。比如在涉水或走起伏較大的非鋪裝路面時，更高的離地間隙能讓車輛更從容。在城市道路中，進出地庫或隧道也更便捷。

而且云輦版還能根據(jù)路況實時調(diào)整懸架阻尼，讓車輛在不同路況下都能保持良好的舒適性和操控性。在水泥或瀝青路面行駛時，車輛舒適性和濾振性能出色。面對減速帶，抗沖擊能力也不錯。經(jīng)過顛簸路面后，車體姿態(tài)能迅速恢復(fù)穩(wěn)定。

云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版雖和仰望 U8 上的云輦 P 不完全相同，但也有獨特優(yōu)勢。它有兩級剛度，能實現(xiàn)高度控制、阻尼控制、多級剛度、四輪聯(lián)動等功能。在越野能力方面，云輦版豹 5 的 RTI 值高達 653，遠超很多競品車型。

此外，云輦版的懸架高度還可以手動進行三檔調(diào)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)離地間隙 220mm 時，最大可升高 90mm 達到 310mm，此時車輛的接近角、離去角和縱向通過角分別能達到 39°、35°和 27°，進一步提升越野性能。在某些特定場景，比如搬運行李或進出有高度限制的地下停車場時，離地間隙可降低 50mm。而且懸架高度還能根據(jù)行駛速度和路況自動調(diào)整，更好地兼顧通過性、操控性和安全性。同時，懸架阻尼也能調(diào)節(jié)，能更好地抑制車身俯仰，還能根據(jù)車輛行駛速度和路況自動控制，獲得更好的駕乘體驗。未來，云輦版還能通過 OTA 實現(xiàn)更多功能，比如車輛高度的進一步降低或升高，以及露營調(diào)平等功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）