方程豹搭載云輦系統(tǒng)，那表現(xiàn)是相當(dāng)不錯的。

從外觀來看，方程豹豹 5 采用硬派越野經(jīng)典的方盒子造型，前臉方正，窄條幅式前格柵搭配雙層貫穿式日間行車燈，有層次感和科技感。車身側(cè)面線條平直，粗獷腰線和黑色飾板包裹的輪眉、側(cè)裙，加上車頂行李架，越野氣息濃。車尾外掛式輪胎、側(cè)開尾門、豎式尾燈和銀色飾板，精致又運動。

內(nèi)飾方面，座艙簡潔大方，大量直線線條應(yīng)用，風(fēng)格與外觀呼應(yīng)。用料扎實，軟性材質(zhì)包覆，質(zhì)感觸感好。T 字型布局干凈利落，分段式空調(diào)出風(fēng)口常規(guī)，保留較多物理按鍵，紅色水晶按鈕彰顯運動越野風(fēng)。12.3 英寸液晶儀表盤和 15.6 英寸中控車機屏幕，集成 DiLink 智能系統(tǒng)，操作流暢，功能全面。

空間上，車身長寬高分別為 4890x1970x1920mm，軸距 2800mm，定位中型 SUV。身高 175cm 或 180cm 的人乘坐，頭部和腿部空間都很寬敞，座椅仿皮材質(zhì)，填充厚實，乘坐舒適，前排座椅支持加熱、通風(fēng)，后排座椅有加熱功能。

配置上，智能化表現(xiàn)出色，F(xiàn)iPilot 輔助駕駛操作系統(tǒng)，12 個超聲波雷達(dá)、5 個毫米波雷達(dá)、8 個車外攝像頭等硬件，輔助駕駛達(dá) L2 級，支持全速自適應(yīng)巡航等功能，主動安全配置豐富，提升駕駛安全性和便利性。

動力方面，搭載比亞迪全新 DMO 超級混動越野平臺和 1.5T 插電式混合動力，發(fā)動機縱置，配氣結(jié)構(gòu) DOHC，最大馬力 194Ps，最大扭矩 273N·m，供油方式缸內(nèi)直噴。前置+后置雙電機，系統(tǒng)綜合功率 505kW，綜合扭矩 760N·m，搭載 31.8kWh 磷酸鐵鋰電池，采用刀片電池技術(shù)，電池質(zhì)保首任車主不限年限/里程。充電效率高，底盤采用前后雙叉臂式獨立懸掛組合，有不錯操控性，還支持軟硬+高低可變懸掛調(diào)節(jié)，越野能力強，配置后橋限滑差速鎖等功能，脫困能力出色。

云輦系統(tǒng)實時感知路況變化，自動調(diào)節(jié)車身姿態(tài)，比空氣懸架更可靠，最高有 140mm 高度調(diào)節(jié)，在崎嶇山路和復(fù)雜地形能確保行駛平穩(wěn)舒適。在越野時提供幫助，提升運動性和車身跟隨性，日常操穩(wěn)優(yōu)化明顯。

總之，方程豹搭載云輦系統(tǒng)，在動力、懸掛、空間、配置等方面表現(xiàn)出色，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）