方程豹四驅(qū)有多種模式，包括低速四驅(qū)和高速四驅(qū)。

方程豹的低速四驅(qū)模式是其特色之一，比如豹 5 搭載的 4L 專用低速越野檔，能實現(xiàn)最大 21 速比，將 400N·m 后電機扭矩放大至輪端的 8000N·m。這讓車輛在極端復(fù)雜的越野路況，像陡峭山坡、泥濘深坑等，能獲得強大扭矩輸出，增強脫困能力。而且還集成了電子差速鎖，能平衡車輪動力輸出，遇到車輪打滑會迅速調(diào)整動力分配，確保車輛前進(jìn)。

方程豹也有高速四驅(qū)模式。在普通 D 檔模式下，平時直線行駛、穩(wěn)態(tài)巡航且系統(tǒng)功率需求不大時，會以一個電機工作為主。但大深踩油門加速、急彎且上坡的高速公路出口匝道、輪胎打滑等特殊情況，就會瞬間變成前后電機同時發(fā)力的四驅(qū)模式。用戶主動選擇公路運動模式或者特殊地形模式如雪地、沙地、泥地模式等，也能實現(xiàn)全時四驅(qū)。其四驅(qū)系統(tǒng)還非常智能，會根據(jù)轉(zhuǎn)向角度、坡度角度、油門踏板、橫向加速度等綜合信號，智能判斷是否需要進(jìn)入全時四驅(qū)以及如何分配前后驅(qū)動扭矩。

方程豹電動四驅(qū)并非傳統(tǒng)意義上的全時四驅(qū)，工作模式智能靈活。普通 D 檔模式下，通常一個電機工作，特殊情況前后電機同時發(fā)力。用戶也能主動選擇模式實現(xiàn)全時四驅(qū)。

方程豹四驅(qū)模式的打開方式也有講究。升級后的方程豹 5，經(jīng)濟模式 98%的情況是兩驅(qū)，前驅(qū)急加速時四驅(qū)自動介入。舒適模式和運動模式默認(rèn)全時四驅(qū)。打開越野模式全是四驅(qū)，各種場景自動調(diào)整，選擇低四也可強制切入，有些場景能讓車主自由選擇前后是否上鎖。在平坦大馬路上，想積極使用電四驅(qū)特性，可以打到公路運動模式 sport 的 S 檔或者調(diào)用越野模式，比如下了雨雪打開雪地越野四驅(qū)模式。后電機的超低速增扭檔在特定速域場景下才允許執(zhí)行，像車速 60 以下重負(fù)荷的牽引拖拽、爬坡、特殊脫困緩慢攀爬等危險路況需要四驅(qū)擺脫困局或預(yù)防受困時使用。平常全時四驅(qū)、低速四驅(qū)需要手動打開，按下豹 5 按鍵調(diào)出越野模式，可在屏幕上調(diào)節(jié)，越野模式切換還能通過方向盤下右側(cè)滾輪，左側(cè)可調(diào)節(jié)日常駕駛模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）