方程豹的油耗問題近來備受關(guān)注。

大 V 測評(píng)其高速百公里油耗達(dá) 18 升，與官方宣傳的虧電油耗 7.8 升差別較大。

實(shí)際上，方程豹官方回應(yīng)稱，應(yīng)警方需求獲取了車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，該車輛當(dāng)日存在大量異常駕駛行為。比如有 3 個(gè)時(shí)間段車速超 180km/h，6 個(gè)時(shí)間段車速超 170km/h，高速行駛中車速 120 - 140km/h 區(qū)間占比超 37%，140 - 160km/h 區(qū)間占比超 46%，超 160km/h 占比超 4%，還出現(xiàn)異常停車時(shí)間。

從專業(yè)角度看，方程豹豹 5 是一款插電式混合動(dòng)力中型 SUV，新車出廠有工信部油耗供消費(fèi)者參考，但 NEDC 循環(huán)工況較理想，測試數(shù)值往往低于實(shí)際。而可信度高的 WLTP 油耗，其嚴(yán)格程度超過日本的 JC08 和美國的 EPA 測試，方程豹 WLTP 綜合油耗為 1.81L/100km，最低電荷油耗 7.8L/100km。

對(duì)于這次大 V 測評(píng)的情況，如果大 V 是在車輛虧電狀態(tài)下，通過全程高速、超速、急剎等方式測試，那是相當(dāng)不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，也不具參考價(jià)值。因?yàn)閷?duì)于插混越野車型，在虧電狀態(tài)下跑高速，且車速如此之快，風(fēng)阻極大，油耗高并不意外。

要知道，油耗測試與發(fā)動(dòng)機(jī)工況、車速、載重、電量及保電用電策略等都密切相關(guān)。正常情況下，在官方公布的綜合油耗基礎(chǔ)上加 2 - 3L 能得到多數(shù)人日常用車的真實(shí)油耗。而方程豹豹 5 這樣的車型，正常駕駛不會(huì)出現(xiàn)如此高的油耗?？傊?，大家要客觀看待，不能僅憑一次不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試就下結(jié)論。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）