方程豹的價(jià)格不會(huì)太便宜。

首先，方程豹豹 5 此前的官方指導(dǎo)價(jià)為 28.98 萬(wàn)-35.28 萬(wàn)元，7 月 29 日宣布下調(diào) 5 萬(wàn)元至 23.98 萬(wàn)-30.28 萬(wàn)元。這看起來(lái)價(jià)格降低了不少，但要注意這背后是有原因的。

方程豹作為比亞迪旗下面向中高端市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)個(gè)性化品牌，開(kāi)局未達(dá)預(yù)期，首款車(chē)型豹 5 銷(xiāo)量不太理想，今年前 6 月累計(jì)銷(xiāo)量約 1.82 萬(wàn)輛。為了提振市場(chǎng)，才大幅調(diào)低豹 5 的售價(jià)。

而且，這次降價(jià)主要是為了清理 2023 款的庫(kù)存，給即將推出的新款車(chē)型騰出產(chǎn)線。像豹 5 這樣的中高端車(chē)型，其成本控制并非易事。鄭州工廠雖然工藝和技術(shù)出色，本地工人手藝精湛、物價(jià)相對(duì)便宜，能在一定程度上控制成本，但要保證車(chē)輛的品質(zhì)和性能，成本依然不低。

另外，方程豹的定位是中高端品牌，要兼顧性能、安全、舒適等多方面。即使價(jià)格下調(diào)，也是在綜合考慮了各種因素后的策略性調(diào)整，并非簡(jiǎn)單地追求低價(jià)。

從競(jìng)爭(zhēng)角度看，方程豹豹 5 降價(jià)后，雖然比坦克 300 插混版等車(chē)型價(jià)格更低，但在越野性能等方面仍有差異。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，價(jià)格并非唯一考量因素，車(chē)輛的綜合性能和品牌價(jià)值同樣重要。

總之，方程豹的價(jià)格調(diào)整是基于多方面的考慮，并非單純的太便宜，而是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和自身發(fā)展需求下的合理決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）