刀鋒劉測試的方程豹 5 那是相當(dāng)不錯的！

動力方面：

它搭載由縱置 1.5T 高功率發(fā)動機與前后雙電機組成的 EHS 電混系統(tǒng)，綜合功率 515 千瓦，綜合扭矩 760 ?！っ?，動力特別強勁，加速迅猛，超車輕松得很。就算電量低于 20%，HEV 模式下加速體感也依然明顯，0-100km/h 加速實測最快 4.82 秒。

空間方面：

駕駛位寬敞，一米七五以上的人坐第二排也舒適。就是冰箱占了點儲物空間，方向盤下方?jīng)]小儲物盒，后備箱稍小了點。

智能座艙方面：

語音識別速度快，車機流暢，5G 網(wǎng)絡(luò)升級，連續(xù)對話能力強，能迅速打開 APP。不過高德導(dǎo)航有時不太好使，車機偶爾也有聽不懂的時候。

智能駕駛方面：

ACC 自適應(yīng)巡航表現(xiàn)良好，過彎時手松開不接管還能行駛，但車主希望能有像騰勢 N7 那樣更高階的智駕功能。

安全性方面：

不錯，電池安全有優(yōu)勢，主動剎車能避免追尾，A 柱攝像頭會提醒駕駛行為，就是有時會覺得有點吵。

舒適性方面：

很棒，座椅按摩、加熱提升體驗，高速 120km/h 時靜謐性好，130km/h 以上聲音跟正常油車差不多。

操控性方面：

出色，80 碼過彎沒側(cè)傾感，6 活塞卡鉗制動性能也好。

外觀方面：

帥氣，灰色耐看，選裝 20 寸輪轂霸氣側(cè)漏，造型融合了復(fù)古與現(xiàn)代元素。

油耗方面：

虧電時 9 個左右，開得猛 12 個油到頂。

內(nèi)飾方面：

豪華，升降檔把和按鍵科技感滿滿，剛提車時內(nèi)飾氣味小。

質(zhì)量方面：

剎車有輕微異響，右邊和左邊門把手縫隙不太一樣。

補能便利性方面：

挺好，家充方便，大油箱補能方便，純電續(xù)航達成率 90%以上。

售后服務(wù)方面：

個別網(wǎng)點售后態(tài)度不好，期待機場泊車等服務(wù)。

配置方面：

想要的配置基本都有，像座椅按摩、通風(fēng)等，但 HUD 不顯眼，音響調(diào)教得提升。

總的來說，方程豹 5 有優(yōu)勢也有小不足，但在動力、舒適性等方面表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）