方程豹原車輪胎在公路性能方面表現(xiàn)不錯，比如抓地力、操控極限和剎車性能較好，舒適性也可以。對于城市露營選手在南方地區(qū)四季通勤基本沒問題，偶爾跑非鋪裝路面也能應(yīng)對。

但它也有局限性，泥地和雪地性能差些，北方用戶冬季得換雪地胎。

輪胎使用成本高，跑差不多了可以換國產(chǎn)朝陽 1 號，抓地和靜音不錯，價格還便宜。如果想改輪轂，能定制鍛造的，降簧下質(zhì)量。

長途自駕中輕度穿越用戶，原廠輪胎不太適配，可以換倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP 這類中輕度越野性能的 AT 胎，公路性能強，胎噪小，越野性能也不錯。

越野玩家，非云輦車型選官方 1 寸加高科曼減震，換上固鉑 AT3 XLT 輪胎，綜合越野性能和耐操性好，公路胎噪不大。但要注意豹 5 的輪轂和輪胎對承載力要求高，改裝投入大且要謹(jǐn)慎。

總之，方程豹 20 寸原車輪胎并非完美適應(yīng)所有場景，得根據(jù)具體使用場景和需求來判斷是否適合以及是否需要更換更合適的輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）