方程豹可以改減震嗎？答案是可以的。

像科曼的氮?dú)鉁p震器就很不錯(cuò)，裝在方程豹上舒適度沒(méi)犧牲，前段較軟后段支撐性足。在非鋪裝路面速度快時(shí)，普通減震器會(huì)觸底，科曼的則不會(huì)，讓車(chē)子有貼地飛行的安全感。

阿特拉斯氮?dú)鉁p震也挺好，工作鋼管徑 73MM、活塞桿 25MM，管徑大支撐力好，3.0 管徑外置氮?dú)夤抻蜌夥蛛x，散熱性能好，保障高強(qiáng)度使用時(shí)的穩(wěn)定性。托盤(pán)絞牙設(shè)計(jì)能應(yīng)對(duì)彈簧衰退和重載后的高度調(diào)整，3 段壓縮 16 段回彈阻尼調(diào)節(jié)，讓車(chē)輛在各種路面狀況下都更從容，城市道路能提升操控精準(zhǔn)性和舒適性，過(guò)濾小顛簸，越野路況下強(qiáng)大支撐和出色阻尼調(diào)節(jié)使車(chē)輛應(yīng)對(duì)崎嶇地形更穩(wěn)定，增強(qiáng)通過(guò)性和脫困能力。

不過(guò)要注意，改裝減震并非一勞永逸。安裝調(diào)試得專(zhuān)業(yè)，后期還得維護(hù)保養(yǎng)。而且改裝可能影響車(chē)輛質(zhì)保，改裝前要充分了解相關(guān)政策和風(fēng)險(xiǎn)。比如科曼給方程豹 5 開(kāi)發(fā)的氮?dú)鉁p震器是前后都是 1.5 寸的升高，換了加長(zhǎng)半軸就不用擔(dān)心半軸斷，但得留意下肢臂和拉桿會(huì)不會(huì)變形。而且 6 月廠家會(huì)給有需求的車(chē)主免費(fèi)更換原廠半軸。

改裝時(shí)，要先將車(chē)輛停放在平坦且安全的地方，用千斤頂升起車(chē)輛拆卸原有的減震器。安裝新減震器時(shí)要確保各部件安裝牢固，螺絲擰緊。安裝完成后要進(jìn)行調(diào)試，根據(jù)實(shí)際駕駛感受調(diào)整阻尼。另外改裝過(guò)程中要小心操作，避免損壞車(chē)輛其他部件。同時(shí)改裝后的減震器需要一定時(shí)間的磨合，在磨合期間要注意觀察車(chē)輛的行駛狀況。

總之，方程豹改減震能提升車(chē)輛性能，但要選對(duì)合適的減震器，做好安裝調(diào)試、維護(hù)保養(yǎng)等工作，并了解相關(guān)政策和風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）