紅旗 H5 熄火狀態(tài)不能開(kāi)空調(diào)制冷。因?yàn)槠?chē)空調(diào)壓縮機(jī)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力帶動(dòng)的，熄火后壓縮機(jī)不工作，所以沒(méi)有制冷功能。

雖說(shuō)熄火狀態(tài)能開(kāi)空調(diào)，但吹出來(lái)的是鼓風(fēng)機(jī)吹出的自然風(fēng)，這風(fēng)是由蓄電池帶動(dòng)的。長(zhǎng)時(shí)間在熄火狀態(tài)下開(kāi)空調(diào)，容易導(dǎo)致蓄電池虧電。

虧電不僅會(huì)影響大燈亮度、喇叭聲音，威脅行車(chē)安全，還可能損害汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)，比如造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不順暢。而且電壓不穩(wěn)定還可能損害車(chē)載電器設(shè)備，像 GPS、音響等，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致設(shè)備功能失效。萬(wàn)一蓄電池徹底沒(méi)電，車(chē)載電腦里重要的數(shù)據(jù)可能丟失，恢復(fù)起來(lái)既費(fèi)錢(qián)又麻煩，最壞的情況是車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，讓您在路上陷入困境。

所以，即便紅旗 H5 熄火后能開(kāi)空調(diào)，但為了保護(hù)蓄電池和車(chē)載設(shè)備，保障行車(chē)安全，不建議在熄火狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)。

如果只是想通風(fēng)，要切換到外循環(huán)模式，讓新鮮空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)。對(duì)于新能源車(chē)型，雖然不會(huì)有蓄電池虧電的問(wèn)題，但開(kāi)空調(diào)采暖完全依靠電，會(huì)影響續(xù)航里程。開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)會(huì)費(fèi)油，車(chē)主上車(chē)后可先開(kāi)窗散熱，再開(kāi)空調(diào)，且要定期調(diào)換擋位。停車(chē)熄火前 5 分鐘記得關(guān)空調(diào)，避免加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)和增加油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）