紅旗 H5 不可以改 H9 的輪轂。

紅旗 H5 原配輪轂和 H9 的輪轂在很多方面存在差異。尺寸上，包括直徑、寬度、扁平比等可能不同。比如輪胎寬度改變會(huì)影響抓地力和油耗，扁平比變化會(huì)影響舒適性和懸掛系統(tǒng)工作。

載重指數(shù)和速度級(jí)別也得考慮，新輪胎若低于原車(chē)要求，極端情況下可能無(wú)法承受車(chē)輛重量和行駛速度，存在安全隱患。

車(chē)輛的輪拱空間和懸掛行程是按原車(chē)輪胎設(shè)計(jì)的，更換不匹配的輪轂可能導(dǎo)致輪胎與輪拱或懸掛部件摩擦，損壞車(chē)輛。

不同車(chē)型的輪胎性能需求不同，紅旗 H5 和 H9 的車(chē)輛定位、重量、動(dòng)力等有差別，原配輪胎是廠(chǎng)家精心匹配和調(diào)校的，能最大程度發(fā)揮車(chē)輛性能。

按照現(xiàn)行交管法規(guī)，更換同尺寸的輪轂?zāi)苓^(guò)審，但把紅旗 H5 原廠(chǎng)輪轂改成 H9 的，新車(chē) 6 年免檢期內(nèi)可能沒(méi)人管，過(guò)了免檢期年審可能過(guò)不了。就算找代辦通過(guò)了年審，將來(lái)賣(mài)車(chē)時(shí)不換回原規(guī)格也過(guò)不了檢測(cè)。

改輪轂之前要做好功課，確定輪轂的 ET 值偏距、J 值輪轂寬度等。輪轂有鍛造、低壓鑄造、旋壓鑄造三種加工工藝，鍛造強(qiáng)度和重量?jī)?yōu)勢(shì)最大但價(jià)格最貴，低壓鑄造成本低但強(qiáng)度重量相對(duì)較弱，旋壓鑄造介于兩者之間。

改輪轂還得考慮輪胎，輪轂尺寸變大輪胎要變薄，以保證整個(gè)輪胎外徑不變，這樣才能保證行駛性能和時(shí)速表的準(zhǔn)確性。

總之，出于安全、性能和車(chē)輛適應(yīng)性等多方面考慮，不建議將紅旗 H5 輪轂改成 H9 的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）