紅旗 H5 經(jīng)典 1.5T 跑山路的表現(xiàn)還算不錯。

動力方面，正常非特別陡峭的山路夠用，升檔迅速，0 - 60 速度段動力釋放充沛，只是一檔進(jìn)二檔稍有細(xì)微感覺。但在連續(xù)上坡的狹窄山路，動力會顯不足。運(yùn)動模式下油門變靈敏、降檔積極，不過整體動力儲備不算充足。

底盤方面，車身剛性和裝配工藝不錯，能承受連續(xù)彎道考驗(yàn)，底盤扎實(shí)。但對路感傳遞直接，對大的顛簸過濾不夠舒適。

紅旗 H5 經(jīng)典 1.5T 前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛的設(shè)計，確保了車輛在舒適性與操控性之間達(dá)到較好平衡。底盤側(cè)傾、彈跳抑制、后輪的循跡性和方向盤指向的精準(zhǔn)性表現(xiàn)都不錯。

相比之下，如果您追求更強(qiáng)勁的動力和更好的舒適性，帶輕混系統(tǒng)的 1.8T 車型可能更適合山路。但如果對動力沒有極致要求，紅旗 H5 經(jīng)典 1.5T 能滿足山路駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）