紅旗 H5 并非沒(méi)人敢買，只是部分消費(fèi)者基于一些原因有所顧慮。

首先是產(chǎn)品線問(wèn)題，紅旗旗下的產(chǎn)品線相對(duì)有限，目前轎車款式較少，無(wú)法充分滿足不同消費(fèi)者的多樣需求。

品牌形象方面，盡管紅旗知名度高，但相對(duì)較為高端，導(dǎo)致部分消費(fèi)者覺(jué)得紅旗 H5 價(jià)格偏高。

產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上，與同級(jí)別的合資品牌車型相較，在性能、配置、舒適性等方面可能優(yōu)勢(shì)不突出。比如，1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)與主流 1.5T 相當(dāng)；平均油耗在 9.8 升左右，相對(duì)較高；內(nèi)飾裝配工藝有不足，零件間縫隙常對(duì)不齊；懸掛減震不夠舒適，細(xì)碎震動(dòng)易傳入車內(nèi)。

售后服務(wù)方面，紅旗品牌的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋相對(duì)較少，這讓消費(fèi)者擔(dān)憂購(gòu)車后的維修保養(yǎng)。

消費(fèi)者觀念也是影響因素，部分消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)車存在偏見(jiàn)，更傾向于選擇合資或進(jìn)口品牌。

然而，紅旗 H5 也有其優(yōu)點(diǎn)?？臻g方面，得益于較長(zhǎng)的車身和軸距，內(nèi)部乘坐空間寬敞，座椅長(zhǎng)度和后排橫向空間充足，中央地臺(tái)隆起角度不高，座椅填充物柔軟，乘坐舒適性有保障。動(dòng)力提供三種總成，能滿足消費(fèi)者在能耗和強(qiáng)勁動(dòng)力等不同領(lǐng)域的需求。而且目前有著較大的優(yōu)惠政策，吸引了不少消費(fèi)者。

總之，紅旗 H5 并非毫無(wú)優(yōu)點(diǎn)，只是在一些方面存在不足，消費(fèi)者在選擇時(shí)會(huì)綜合考慮。如果能接受其可能存在的問(wèn)題，紅旗 H5 也是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）