紅旗 H5 全車拆解用料相當(dāng)出色。

先看車頭部分，鑲嵌著一根高強(qiáng)度的鋁合金防撞梁，前面還有一層黑色塑料防撞梁用于吸收撞擊能量。防撞梁和吸能盒均采用高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)，這比同級(jí)別的豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟等車型所使用的單層沖壓板防撞梁強(qiáng)度高很多。

再瞧前保險(xiǎn)杠，材質(zhì)偏軟，這種主流設(shè)計(jì)能在與行人碰撞時(shí)起到良好緩沖作用，降低對(duì)行人腿部的碰撞強(qiáng)度。而且在前防撞梁上還有一塊覆蓋整個(gè)防撞梁的泡沫材料，能避免行人腿部與防撞梁硬性接觸，降低腿部受傷風(fēng)險(xiǎn)。

中冷器前方有樹脂材質(zhì)護(hù)板，不僅能保護(hù)中冷器，還能防止行人卷入車底。這塊護(hù)板在紅旗 H5 上的安裝與眾不同，其支架延伸到車子縱梁，對(duì)乘員艙保護(hù)效果更好。

車輛尾部的吸能盒和后防撞鋼梁設(shè)計(jì)合理，能夠有效吸收來(lái)自尾部的撞擊力，保護(hù)車身和乘員安全。后防撞梁長(zhǎng)度為 1110mm，高度為 80mm，后吸能盒尺寸為長(zhǎng) 90mm、高 58mm，采用常見(jiàn)方形結(jié)構(gòu)。

車門用料安全性高，配有防撞鋼梁和加強(qiáng)筋，在側(cè)面撞擊時(shí)能保障乘員安全。

底盤方面，紅旗 H5 幾乎沒(méi)有灰塵和損傷，從發(fā)動(dòng)機(jī)到底盤全部上了護(hù)板，采用價(jià)格昂貴的鋁合金材料，防護(hù)工作到位，工藝優(yōu)秀。相比之下，凱美瑞油液管路裸露，底盤設(shè)計(jì)相對(duì)復(fù)雜。

總之，紅旗 H5 全車拆解用料扎實(shí)，在防撞梁、保險(xiǎn)杠、車門以及底盤等方面的用料和設(shè)計(jì)都展現(xiàn)出較高的品質(zhì)和安全性，充分體現(xiàn)了其優(yōu)秀的制造水準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）