極氪 001 追尾碰撞事故可能由以下多種原因造成：

1. 輔助駕駛系統(tǒng)方面，某些場景中使用輔助駕駛時可能突然失控。比如在高速堵車路段，用 LCC 輔助駕駛，存在全油門加速撞車的情況，盡管行車記錄儀顯示駕駛員油門踩踏力度為 0，但官方認為是駕駛員未及時踩剎。此外，未選裝增強駕駛輔助系統(tǒng)時，標配的部分功能如主動剎車和全速自適應(yīng)巡航可能無法發(fā)揮作用。

2. 車身結(jié)構(gòu)和用料，雖采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，A 柱等重點部位用了超高強度熱成型鋼能保障車內(nèi)人員安全，但不能完全避免失控追尾。

3. 電池管理方面，若電池管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障，也可能引發(fā)車輛失控導(dǎo)致追尾。

4. 外部環(huán)境因素，像雨天、霧天、夜晚等復(fù)雜行車環(huán)境會影響車輛的感知和控制，增加追尾風(fēng)險。

5. 駕駛員自身原因，比如駕車時使用手機未注意前方車輛，容易造成低速追尾。

6. 其他車輛因素，如旁邊車輛超車失控打滑與正常行駛的極氪 001 相撞，或三車追尾時中間車輛自燃導(dǎo)致多車燒毀。

為減少極氪 001 追尾碰撞事故的發(fā)生，可以采取以下措施：

1. 對于車主，在使用輔助駕駛功能時要保持警惕，集中注意力駕駛，切勿在駕車時使用手機等分散注意力的行為。

2. 廠家要不斷優(yōu)化車輛的安全性能，完善輔助駕駛系統(tǒng)確保其穩(wěn)定可靠，加強對電池管理系統(tǒng)的檢測和維護保證其正常運行。

3. 針對不同的用車場景，采用更多行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)應(yīng)對，例如在嚴苛的正面 25%偏置碰撞場景下，啟動正 45o 脫輪卸力機制等。

4. 繼續(xù)采用超高強度熱成型鋼+7 系鋁合金的鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，提高車身扭轉(zhuǎn)剛度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）