極氪 001 的剎車電門較為靈敏。

新款極氪 001 在電門和剎車方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。電門反應(yīng)較快，后驅(qū)版電機(jī)功率達(dá) 310kw，零百加速成績(jī)出色，雙電機(jī)四驅(qū)版更是能實(shí)現(xiàn) 3.3 秒破百。運(yùn)動(dòng)模式下電門踏板重，車身姿態(tài)穩(wěn)，提速線性。

剎車方面，新款極氪 001 的剎車初段就有較大制動(dòng)力，給人感覺靈敏。這與舊款有所不同，舊款曾因剎車問題被顧客吐槽，新款做出了改進(jìn)。銷售稱舊款調(diào)得較柔，新款則改得靈敏。

不同配置的車型，如 you 版 22 寸輪轂配 6 活塞卡鉗和 21 寸輪轂的，剎車腳感可能存在差異。

對(duì)于習(xí)慣傳統(tǒng)燃油車剎車虛位大的駕駛者，初開極氪 001 可能會(huì)不太適應(yīng)，但適應(yīng)一段時(shí)間后就能較好地掌控。如果是電車用戶，適應(yīng)起來會(huì)相對(duì)容易。

總的來說，極氪 001 的剎車電門性能表現(xiàn)良好，能為駕駛者提供可靠的操控體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）