重慶極氪 001 改裝卡鉗效果不錯(cuò)。

原廠卡鉗存在一些不足，常溫下初始制動(dòng)力大易點(diǎn)頭，不好控制跟車時(shí)的速度，高速和緊急制動(dòng)后段制動(dòng)力不足，超過一定溫度制動(dòng)性能會(huì)衰退，標(biāo)配的 412 鋼碟重影響操控。

像 INSPEED 改裝的大六活塞卡鉗，采用經(jīng)典前六后四搭配，卡鉗本體分體鍛造工藝和鏤空輕量化設(shè)計(jì)，標(biāo)配不銹鋼通風(fēng)活塞和防塵套，有優(yōu)秀制動(dòng)和散熱性能，腳感線性，適合中大型家用車升級(jí)。有的車主選最頂級(jí)的 PC Mono 一體鍛造十活塞卡鉗搭配 ISCB 碳陶剎車碟方案，后輪同步升級(jí)，效果好且基本解決異響。

GT6 卡鉗顏值高，制動(dòng)效果增強(qiáng)，采用碳陶材質(zhì)減重，提升電耗和性能，但碟片打孔可能在特定情況產(chǎn)生輕微異響。

Rotora 羅托拉大六活塞剎車卡鉗套裝，有大六活塞卡鉗 RF603X 綠色前輪、380x32mm 打孔劃線剎車碟盤等配置，能提升剎車性能。

MUC 剎車案例中，M10 十活塞卡鉗能提升制動(dòng)性能，提高行車質(zhì)量和安全性，縮短緊急制動(dòng)距離，原車 21 寸輪轂搭配 410*36mm 劃線紋高性能剎車盤，顏值高。

極氪 001 改裝 MUC 前十活塞后四活塞機(jī)電一體卡鉗套裝，雙電機(jī)版本動(dòng)力強(qiáng)勁，有多種動(dòng)力和續(xù)航配置。

邁拓 MX8 卡鉗套裝適合中重型車大型車，能提升剎車性能，讓駕駛更絲滑靈敏，安裝時(shí) BALANCE 工作人員嚴(yán)格按流程操作。

Brembo GT350 六活塞卡鉗搭配 BEASA 套件，能提高剎車響應(yīng)速度、制動(dòng)力度和穩(wěn)定性，卡鉗采用輕量化材料，散熱好，BEASA 套件提升抗疲勞性和耐磨性，減少制動(dòng)噪音，保證制動(dòng)穩(wěn)定。

需要注意的是，改裝會(huì)使極氪的剎車質(zhì)保失效但不影響整車其他質(zhì)保，剎車時(shí)前后剎車配比很重要不能只改前輪要綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）