極氪 001 開什么模式比較好，這得看您的具體需求和使用場景。

日常出行，舒適模式是很多車主的選擇。在這種模式下，空氣懸掛能帶來不錯的舒適感，特別是過溝坎時優(yōu)勢明顯。但要注意，車速超過 130 時懸掛高度會自動降低，經(jīng)過高速小溝可能會感覺較硬。

如果您注重節(jié)能和續(xù)航，經(jīng)濟模式合適。不過它動力會減退，駕駛感受可能不太好。

運動模式動力超強，3.8 秒“破百”的加速成績十分出色，但對多數(shù)人來說可能動力過剩。

雪地模式在冬天下雪時好用，抬頭顯示顏色會變化。

越野模式在路況差的地方，空氣懸掛會自動抬到最高。

還有容易被忽視的沙地模式，在遇到一些路面較破的柏油路或水泥路時，選它底盤高度會高些，減震效果也不錯，車速在 70 左右時表現(xiàn)較好，但城市道路不建議長期用，以免空懸過熱。

個性化模式能讓您根據(jù)自己喜好，自定義駕駛模式，調(diào)整油門響應、懸架硬度、轉向助力等參數(shù)。

動能回收方面，中低能量回收受歡迎。中回收能更好回收能量，能耗更低；低回收能量雖回收少，但感覺和油車類似，搭載乘客時更舒適。

綜合來看，如果您追求平穩(wěn)舒適駕駛，且需要動力時有較好響應，舒適模式不錯。但最終選哪種模式，還得根據(jù)您個人駕駛習慣和具體場景決定。比如您喜歡輕快的駕駛腳感，運動模式可能適合；要是經(jīng)常走破路，沙地模式或許更好?？傊鄧L試不同模式，找到最適合自己的那一個。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）