極氪 001 的實體按鍵配件在座椅調(diào)節(jié)方面表現(xiàn)不錯。按鍵布局合理，位置方便操作，能輕松實現(xiàn)座椅前后移動、靠背角度和高低的調(diào)節(jié)。按鍵手感和反饋良好，阻力適中，標識清晰易懂，初次接觸的駕駛者也能快速明白功能。但對于身材嬌小或手小的駕駛者，某些按鍵可能需要伸展才能觸及，按鍵材質(zhì)若能提升質(zhì)感會更好。

極氪 001 新款在多方面有顯著升級。

設計上，采用類似 001 FR 的前后保險杠造型，融入三角形元素更犀利，新增激光雷達提升輔助駕駛能力，后視攝像頭集成減少阻力，快慢充集成在左后方更方便。

車身硬件方面，升級雙腔空氣彈簧，調(diào)節(jié)幅度大，離地間隙高，搭配 CCD 電磁減振系統(tǒng)和多種駕駛模式，還有后期的“智能魔毯”功能，后車身地板一體壓鑄技術(shù)提升安全性。

動力上，全系 800V 高壓系統(tǒng)，電機功率和充電速度提升，雙電機車型 3.3s 破百。電池方面，有 100 度麒麟電池和 95 度神行電池可選，續(xù)航和充電表現(xiàn)出色。

智能座艙進化，內(nèi)飾設計微調(diào)更簡約高檔，車機芯片、儀表屏等升級，新增多種功能。座椅加入震動馬達，提供極氪影院和極愈模式。頂配車型有可調(diào)變色天幕。

動態(tài)表現(xiàn)方面，加速性能強但剎車熱衰減早，金卡納賽道操控性好但制動力建立晚且易推頭，選裝 Z-Sport 套件可改善。越野場地測試通過性極佳，脫困能力強。

關(guān)于極氪 001 方向盤按鍵能否換成 009 的實體按鍵，目前沒有確切的官方改裝方案。有車友認為換方向盤或許可行，但觸摸鍵確實不太方便操作，也有期待改款能解決這一問題的聲音。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）