極氪 001 改裝 FR 套件是非常出色的。

極氪 001FR 在價格方面更親民，讓更多消費者能擁有高性能車。其百公里加速僅 2.02 秒，中高速加速性能更是驚人，比如 60 - 160km/h 加速 3 秒，100 - 200km/h 加速 4 秒，0 - 200km/h 加速 6.29 秒。

在操控方面，配備了 KW 高性能絞牙減震器，最大側(cè)向 G 值可達(dá) 1.4G，還有四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)，能獨立控制每個車輪的扭矩輸出，使得車輛更加靈活穩(wěn)定，在潮濕路面過彎速度可達(dá) 80km/h。

制動方面，配備了 Brembo 碳陶剎車盤和 AP Racing 10 活塞制動卡鉗，提供強大且穩(wěn)定的制動效果。

底盤調(diào)校也十分優(yōu)秀，圍繞汽車的動力性、經(jīng)濟性、制動性、操縱穩(wěn)定性、平順性和通過性等指標(biāo)展開，涉及彈簧、穩(wěn)定桿、減振器、輪胎襯套、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等零部件及系統(tǒng)的開發(fā)與匹配，還包括制動力、前后軸制動力分配、制動的抗熱衰退性能以及輔助制動系統(tǒng)調(diào)校等關(guān)鍵因素。

輪胎選用博世，抓地力強。而且極氪 001FR 采用四電機分布式電驅(qū)系統(tǒng)，全部由吉利旗下的威睿公司自研而成，前橋雙電機采用創(chuàng)新的非對稱平行布置。

車身方面，中部采用全球首創(chuàng)的“蜻蜓結(jié)構(gòu)”中段一體式壓鑄，后端一體式壓鑄工藝制造，能降低碰撞對電池包的沖擊。電池內(nèi)部采用全球首創(chuàng)的電芯雙大面液冷技術(shù)，還有 100kWh 麒麟電池，具備最大 4C 充電倍率。

性能之余，還注重輕量化，研制了全球單體面積最大的碳纖維車頂，前唇、側(cè)裙、尾翼和擴散器也采用碳纖維空氣動力學(xué)套件。

座艙內(nèi)配置豪華，Alcantara 麂皮運動座椅有按摩和智能隨動自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能，音響、智能座艙和語音交互等也表現(xiàn)出色。

總之，極氪 001 改裝 FR 套件在性能、操控、配置等多方面表現(xiàn)卓越，是一款非常出色的高性能車套件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）