極氪 001 的空氣懸架氣罐表現(xiàn)不錯(cuò)。

它采用單腔空氣懸掛，雖說只能調(diào)節(jié)車身高度，不能直接決定底盤的軟硬，但在調(diào)節(jié)車身高度時(shí)剛度也會(huì)有相應(yīng)變化，只是在車身高度保持同一模式時(shí)剛度相對(duì)確定。

不過，極氪 001 的選裝包設(shè)計(jì)巧妙，其配備的 CCD 電磁減震系統(tǒng)能通過外置電磁閥控制減震器內(nèi)部油液流速，調(diào)整減震器阻尼大小，實(shí)現(xiàn)濾震效果的軟硬調(diào)節(jié)，彌補(bǔ)了單腔空氣懸掛不能調(diào)節(jié)底盤軟硬的不足。

空氣懸架的優(yōu)勢(shì)在于能提供更出色的濾震效果，對(duì)細(xì)碎路面高頻振動(dòng)吸收良好，大大提升車內(nèi)舒適性。配合不同的駕駛模式調(diào)節(jié)，比如運(yùn)動(dòng)模式下車身更低、質(zhì)心降低，再加上可變阻尼的減震器變硬，駕駛感受會(huì)顯著提升。

雖說空氣懸掛存在耐久度問題，時(shí)間長(zhǎng)了橡膠易老化，但極氪 001 的空氣懸掛在終身質(zhì)保范圍內(nèi)，后期不必太過擔(dān)憂。

綜合來看，極氪 001 的空氣懸架氣罐及整個(gè)懸掛系統(tǒng)，在保證性能的同時(shí)，解決了消費(fèi)者對(duì)耐久度的顧慮，是比較值得選裝的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）