武漢極氪 001 隔音改裝效果相當(dāng)不錯(cuò)。

原車(chē)在隔音方面存在一些不足。比如門(mén)板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，只有少量黑色塑膠，難以起到良好的隔音效果。

在隔音改裝時(shí)，會(huì)有多種有效的方案。

針對(duì)門(mén)板，采用 STP 全新三明治系列——音趣閣進(jìn)行雙層隔音處理，能強(qiáng)效止震、隔音、吸音，降低外部噪音干擾，提升音質(zhì)細(xì)節(jié)。還有使用山水減震王進(jìn)行多層處理，先將山水減震王 2.0 滿(mǎn)貼在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)壓實(shí)，增加鈑金強(qiáng)度，減少共振噪音和風(fēng)噪；接著前后門(mén)板使用山水減震王 3.0 進(jìn)行第二層隔音，同樣壓實(shí)壓牢；然后把山水減震王 2.0 用條貼的方法粘貼在門(mén)板飾蓋主要位置，最后安裝 15MM 吸音王吸收多余噪音，解決門(mén)板共振，打造靜謐駕駛環(huán)境，增強(qiáng)音樂(lè)效果。

對(duì)于四輪隔音，原廠(chǎng)大部分噪音來(lái)自胎噪以及后備箱空腔的噪音擴(kuò)散。有車(chē)友分兩次進(jìn)行隔音施工，第一次做前輪輪拱內(nèi)襯，試駕能明顯感覺(jué)前輪胎噪處理得很好；第二次對(duì)后備箱、后輪及四門(mén)處理，花費(fèi) 7000 出頭，高級(jí)感提升很多。四門(mén)止震隔音弄好后，還有音質(zhì)提升和解決低音共振的額外好處。

在音響系統(tǒng)方面，極氪 001 原車(chē)音響系統(tǒng)不能滿(mǎn)足車(chē)主需求。改裝時(shí)，前聲場(chǎng)可采用德國(guó)彩虹專(zhuān)業(yè) PL 專(zhuān)業(yè)系列三分頻，后聲場(chǎng)采用彩虹 SL Pro 兩分頻，實(shí)現(xiàn)全方位聲音覆蓋和清晰度，確保車(chē)內(nèi)各個(gè)區(qū)域都能獲得均衡音質(zhì)。主機(jī)選擇阿爾派 HDS-990，確保音質(zhì)清晰穩(wěn)定。選擇彩虹 SL-P1250A DSP 功放調(diào)整音頻效果，采用兩臺(tái)彩虹 SL-4150 四路功放確保聲道穩(wěn)定輸出。配備電容確保信號(hào)穩(wěn)定純凈，選擇捷力 W7 10 寸低音并搭配單路功放驅(qū)動(dòng)，強(qiáng)化低音效果。

另外，極氪 001 改裝夾膠玻璃效果也很好。原車(chē)雖不是雙層夾膠玻璃但隔音已不錯(cuò)，改裝后隔音效果更上一層樓，能更好地還原樂(lè)器和人聲，提升音質(zhì)純度，營(yíng)造更出色的混響氛圍。

總之，武漢極氪 001 進(jìn)行隔音改裝，能顯著提升車(chē)內(nèi)靜謐性和音響效果，讓駕乘體驗(yàn)更舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）