極氪001后排窗戶如何升降?
極氪 001 后排窗戶升降方法如下:
將車門把手向外拉,車窗會(huì)降低,但幾秒后會(huì)自動(dòng)升起,因?yàn)闄z測到車門沒有完全打開。
在中控屏幕最下面點(diǎn)擊車子的小標(biāo)志進(jìn)去后選擇左側(cè)的“門窗”功能。在出現(xiàn)的界面中將“閉鎖自動(dòng)升窗”打開。通常情況下車子默認(rèn)是打開這個(gè)功能的。但如果鎖車時(shí)車窗沒關(guān)閉就需要再次設(shè)置。設(shè)置好后鎖車門時(shí)車窗會(huì)自動(dòng)升起關(guān)閉。
還可以通過語音指令控制車窗升降。比如可以說“嘿伊娃車窗打開 1/4”“車窗打開一半”“車窗打開 3/4”等指令來實(shí)現(xiàn)車窗不同程度的升降。
如果車窗升降出現(xiàn)故障,可以先檢查車窗軌道是否有異物阻礙或者車窗升降電機(jī)是否正常工作。如果問題仍然存在建議及時(shí)聯(lián)系極氪售后服務(wù)中心進(jìn)行維修。
極氪 001 后排玻璃無法全開可能有以下原因:
1. 車窗升降電機(jī)損壞或電控線束接觸不良。如果長按開窗按鈕時(shí)有糊焦味道或者門板內(nèi)有異響,很可能是車窗升降電機(jī)部件損壞,建議找 4S 店或汽修店更換玻璃升降電機(jī)。
2. 電機(jī)過熱保護(hù)。車窗升降電機(jī)設(shè)有過熱保護(hù)機(jī)制,如果元器件因某種原因過熱,電機(jī)會(huì)進(jìn)入過熱保護(hù)狀態(tài),導(dǎo)致車窗升降失靈,解決方法是等待電機(jī)冷卻。
3. 玻璃導(dǎo)槽阻力過大。車門玻璃導(dǎo)槽在使用過程中容易積攢灰塵,導(dǎo)致阻力增大,時(shí)間長了可能導(dǎo)致玻璃上升困難,需定期清理導(dǎo)軌上的雜物或使用潤滑脂進(jìn)行潤滑。
另外,跟您分享一些車窗使用的技巧:
1. 開單側(cè)窗:散氣體(煙味)。單側(cè)窗子打開的主要用途是散發(fā)車內(nèi)的不好空氣。如果車內(nèi)乘員需要抽煙的,將自己這側(cè)的窗子打開,二手煙會(huì)很快的排出,窗戶打開一個(gè)縫,大約兩指左右,這樣外側(cè)的空氣快速流動(dòng)就可以將煙霧帶走,霧氣散的更快,也不會(huì)吹到后方的乘客。但行駛中抽煙影響駕車安全,尤其有小孩和老人在車內(nèi)時(shí)不鼓勵(lì)抽煙。
2. 斜對角開窗:降低車內(nèi)噪音。前面一扇窗和斜后方的一扇窗打開三分之一到一半,可使空氣很順暢地從前車窗進(jìn)入,在經(jīng)后車窗排出,達(dá)到快速通風(fēng)降溫效果,還能降低風(fēng)噪聲。
3. 關(guān)單側(cè)前窗:異味快排出。關(guān)閉一扇前車窗,將剩余三扇車窗全部打開,車內(nèi)的熱氣和異味可以快速排出。
4. 單側(cè)后車窗關(guān)閉。關(guān)閉三扇車窗,只留下后排的其中一個(gè),會(huì)使得后排留下一個(gè)高氣壓的區(qū)域,出風(fēng)比較柔和,人們更容易接受,也不會(huì)有進(jìn)入雜物被傷的可能。
5. 車窗勿全開。這樣開窗在行車的過程中會(huì)使得車內(nèi)氣流混亂,車窗周圍的氣流排放達(dá)到峰值,車內(nèi)擺放的小物件容易傾斜甚至損壞。
6. 飛進(jìn)車內(nèi)的蚊子驅(qū)趕方法。在室外溫度 30℃左右的晴天暴曬,半小時(shí)之后車內(nèi)的溫度能達(dá)到 50℃。停在蚊子比較少的地方打開車窗,蚊子自己就會(huì)出去。
注意事項(xiàng):
1. 行車過程中車窗盡量不要全部同時(shí)打開,會(huì)讓車內(nèi)的氣流變得混亂,車內(nèi)擺放的小物件也容易被強(qiáng)大的氣流吹倒,甚至損壞、傷人,同時(shí)增加行車阻力,從而增加能耗。
2. 不要同時(shí)打開前排兩個(gè)車窗,會(huì)讓車內(nèi)乘客感到不舒適,特別是后排的乘客,因?yàn)榭諝饬魉倏?,噪音大,氣流直接吹到臉上?huì)比較難受。
3. 高速路上行駛時(shí)建議不要開窗。從省電、噪音、安全等角度來說,開高速過程中打開車窗不太可取。時(shí)速超過 80km/h 時(shí)開空調(diào)比開窗省電,開空調(diào)時(shí)內(nèi)外循環(huán)要拿捏得當(dāng)。高速時(shí),千萬不能開同側(cè)窗,氣流會(huì)在同一側(cè)直接灌入車內(nèi),駕駛?cè)擞L(fēng)感會(huì)特別強(qiáng),會(huì)有行車安全隱患。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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