捷途改裝空氣懸掛的費(fèi)用不是一個固定的數(shù)字，會受到多種因素的影響。一般來說，大概在 5000 元上下。

空氣懸掛的工作原理是依靠空氣壓縮機(jī)把壓縮空氣輸送到彈簧和減振器的空氣室里，從而改變車輛的高度。同時，在前輪和后輪周邊設(shè)有車高傳感器，用于偵測車身高度的變化。根據(jù)傳感器的輸出信號，系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)車身高度，保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。而且，空氣懸掛能依據(jù)路面狀況和行駛速度自動調(diào)節(jié)，比如高速時讓車身硬朗以增強(qiáng)穩(wěn)定性，低速時變得柔和來提升舒適性。

改裝懸掛分為多個等級。前兩個等級主要用于降低車身，適用于小型比賽等，費(fèi)用在 4 千到 3 萬元之間。3 - 4 段是空氣動力懸掛，有普通強(qiáng)度，升降間距在 14 - 6 厘米，適用于跑車和越野車等自帶懸掛的車型，花費(fèi)在 2 萬到 12 萬元左右。第 5 段懸掛縮短軸距且完全不可調(diào)，用于拉力賽車、GT3 賽車等，是賽道專用懸架。第 6 段是最復(fù)雜也是最貴的，適用于發(fā)熱式改裝，需要改裝底盤、發(fā)動機(jī)機(jī)架等部件，費(fèi)用在 21 萬到 46 萬元之間。

需要注意的是，在為捷途改裝空氣懸掛時，要選擇正規(guī)的改裝店進(jìn)行安裝。而且要根據(jù)自己的車型和實(shí)際需求選擇合適的改裝等級，確保安全和穩(wěn)定性。同時，空氣懸掛的維護(hù)和保養(yǎng)也需要定期進(jìn)行，以保證其正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）