奇瑞捷途 X70S 測評如下：

外觀方面，尺寸上長寬高分別為 4749、1900、1720mm，采用了家族最新樣式的前臉設計，大尺寸多邊形進氣格柵搭配點陣式布局，時尚且有辨識度。車身側面有明顯腰線，輪輞尺寸達 255/45 R20，車尾設計重心偏高，雙邊共四出排氣布局。

空間方面表現(xiàn)出色，無論是乘坐空間還是儲物空間都很寬敞，后排座椅放倒后實用性強，第二排地板全平，靠背角度可調節(jié)，乘坐舒適。

動力方面，試駕車型搭載奇瑞自研的 1.6T 發(fā)動機和 7DCT 變速箱，功率扭矩分別為 145kW 和 290Nm。動力模式有 Eco、Normal 和 Sport 三種，Eco 模式動力分配均勻線性，Normal 和 Sport 模式動力輸出可能會超出預期，存在動力遲滯問題，在市區(qū)駕駛體驗中，尤其走走停停時，DCT 變速箱的短板會暴露。

轉向方面，低速挪車方便，但低速隨轉角增益不明顯，隨速增益在 30kph 時有段落感，方向盤只有上下調節(jié)，可能影響坐姿舒適度。

底盤舒適性特別優(yōu)秀，在各種沖擊下都能化解，大寬胎和大輪輞也提升了舒適性，調整胎壓后效果更佳，在同價位車型中表現(xiàn)突出。

配置方面，有全液晶顯示屏，中控顯示素質和配色不錯，但操作時有卡頓感。還配備座椅通風加熱、360 度全景影像、電子換擋等，提升駕駛便利性。

內飾方面，做工精細，部分車型存在用料和設計有待提升的問題。

油耗方面，官方宣稱百公里油耗 8.1L，實際情況因駕駛條件而異。

總體來說，奇瑞捷途 X70S 除了駕駛性有待優(yōu)化，其余部分如底盤舒適性、空間、配置等都能對得起價格，性價比優(yōu)勢明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）