奇瑞捷途 T-X 的車架結(jié)構(gòu)主要有非承載式和承載式兩種。

非承載式車架結(jié)構(gòu)是硬派越野車的標準，能提供更高的抗扭強度，確保在越野時車身不變形，大幅提升通過性和越野性能。比如在應對復雜路況時，非承載式車架能承受車身的高頻扭轉(zhuǎn)，不易出現(xiàn)車架塑性變形，讓車輛更穩(wěn)定可靠。

承載式車架則是 SUV 的常見結(jié)構(gòu)，其抗扭強度相對較低，不太適合高強度的越野，但能滿足輕度越野和日常城市使用的需求。

捷途 T-X 基于奇瑞全新的昆侖架構(gòu)打造，這個架構(gòu)能兼容承載式和非承載式車架。對于專注越野的版本，會采用非承載式車架，以適應惡劣的越野環(huán)境。而對于輕度越野的版本，則可能會選擇承載式車架，在保證一定越野能力的同時，更注重城市駕駛的舒適性和經(jīng)濟性。

目前，捷途 T-X 還處于概念車階段，量產(chǎn)車型最終采用哪種車架結(jié)構(gòu)，還需等待官方的進一步消息。但可以肯定的是，無論最終是哪種車架結(jié)構(gòu)，捷途 T-X 都將為消費者提供不同程度的越野體驗和出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）