奇瑞捷途旅行車的碰撞測試表現(xiàn)不錯。

在 25%偏置碰中，A 柱堅挺，前輪撞擊后雖漏氣但正常，前輪后移未阻礙前門正常開啟，A 柱外包件脫落但本身未受影響，前門未受擠壓變形，達到設(shè)計目的。這得益于奇瑞申報專利的雙縱梁傳遞路徑設(shè)計，單縱梁尺寸增大且外側(cè)有附加加強鋼板，車身結(jié)構(gòu)得到強化處理。

側(cè)碰方面，撞擊力度大但凹陷程度不大，車窗玻璃完好無損，能有效避免二次損傷。從內(nèi)部看，B 柱強度沒問題，前后車門裝飾板卸掉是為查看撞擊后的狀況。

在實際事故中，比如與日產(chǎn)驪威追尾、正面撞擊日產(chǎn)天籟，捷途旅行者也展現(xiàn)出了一定的優(yōu)勢。與天籟的碰撞中，旅行者副駕駛一側(cè)接近 25%偏置碰，駕駛一側(cè)前臉完好，發(fā)動機蓋幾乎沒變形，前翼子板、大燈和前保險杠受損，但機艙部分未受影響，地面無水漬，前排氣囊未觸發(fā)。而天籟右后門面目全非，后輪斷裂外翻，側(cè)氣簾打開。

綜合來看，捷途旅行者在碰撞測試和實際事故中的表現(xiàn)都證明了其整車結(jié)構(gòu)強度可靠，能為駕乘者提供較好的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）